节制闸桥板吊装方案.docVIP

纯化水库泵站节制闸—8.2米空心板吊装方案 工程位于麻湾总干渠桩号8+315处，3孔8.2m跨径节制闸交通桥，桥板与主线成90°。全桥共有桥面板9块，其中中板有3块，每块有C30砼2.37m3（重约6.37t）；边板有6块，每块有C30砼2.82m3（重约7.53t）。桥板采用汽车式起重机吊装。预制场在科宁有限公司，9月22日进行吊装，具体施工方案如下： 吊装时间：根据预制厂与本工程实际情况于，2017年9月22日吊装，若因天气影响可适当顺延。 二、吊装任务：本桥共计8.2米空心板9块。 三、人员配置：项目部成立吊装领导小组，具体人员如下： 现场调度： 刘建春 交通运输负责人：马长全 吊装就位负责人：刘建春 现场用电负责人：侯延峰 交通指挥人员：徐广兴、庞宝山 后勤保障负责人：马长全 崔学农 桥板就位人员：吕肖肖 姜斌 宋红光 侯延峰 车上挂绳人员：崔学农、周成玉 四、设备物资： 1、吊车：50吨一台 2、拖车：40吨拖车3台 3、挖掘机：日立200一台 4、25#油丝绳：30米 五：运输路线： 1、桥面板从科宁公司—东二路—北外环—郝纯路—工地。 六：实施办法： 1、首先成立吊装领导小组，明确分工，细化任务，责任到人，各负其责，保证各项工作安全、顺利进行。 2、组织吊装队伍查看现场，制定措施，签定安全协议书。 3、进入施工现场人员必须配戴安全帽，上岗前进行技术交底和特种工操作的注意事项，确保人身和预制构件的安全。 4、拖车运输8.2米预制板，吊装前办理车辆通行证，做到文明行车，遵守交通规则，确保安全有序进行。 5、装车有预制厂负责，用两龙门吊装车，并分好板的先后次序和顺序。 6、现场就位采用一台50吨吊车在铺盖上就位，21号在节制闸上游修筑1:6坡道，下部铺钢板，将吊车提前支好腿，9块桥板都装车。22号5点30分开始吊装。吊装顺序均有南向北，依次安装。 7、吊装前严格按图纸在闸墩上测放线，按设计高程及相应位置安设支座。吊装组准备好撬杠等工具。 七：吊装前的准备工作： 1、确定运输和吊装路线并能保证运输车辆进出。 2、吊装前对已完成的闸墩标高、跨距、支座的尺寸、平面位置等进行复测，并进行下部结构的验收，确保板的吊装能顺利进行 3、桥板吊装前需检查是否破损，检查无破损方可吊装。 4、桥板板吊装前， 每块应逐块测量、编号按指定尺寸吊装。 5、机械经检验合格后方可进入施工现场，工程施工中定期对吊装机械维修保养，保证设备完好，且操作人员必须持证上岗。 6、机械施工前，必须对设备施工半径内环境（行进道路土质，尤其是吊车上部高压电杆、电缆等）进行观测，对特殊情况提前处理，检查合格后方可吊装施工。 7、吊装前将地面处理平坦放好支腿，调平机架，支腿未完全伸出，禁止吊装。 八：板梁吊装技术措施： 1、在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。 2、测设闸墩分孔线、支座中心线、板分界线，对闸墩面的局部不平整进行整平，为吊装做好准备。 3、闸墩达到设计强度后才可吊装。（压同期同条件砼试块作为参照） 4、根据板上的编号及板排列图将板梁吊装至预定的位置。 5、根据板分界线确定板的位置，应使板两侧的铰缝宽度相近，并使板两端的伸缩缝（连续缝）宽度相近。 6、板放下后，应目测相邻板板底是否基本平齐，用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高，并使板的两侧橡胶支座同时受力。 7、吊装钢丝绳的长度应考虑到对板的影响，应尽量使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中，板两端用缆风绳拉住，控制板平缓移位。 九：吊装时应注意事项： 1、机械吊装时应有专人指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规定和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作。 2、在起吊作业区内，任何人不得在吊装臂下面行走站立。设立警示牌，专人负责。 3、桥板吊装时不得与已吊下的预应力空心板发生碰撞。 4、施工现场必须有安全员，对设备吊装安装的过程进行监控。 5、有负荷时严禁伸缩臂杆，接近满负荷时，应检查臂杆挠度，回转不得急转或紧急制动，起落臂杆应缓慢。 6、吊装期间工地入口设保卫，无关人员一律不得进入现场，有专人疏导人群指挥交通。 纯化水库泵站项目部 2017年9月21日