2020年新版连续梁顶推施工方案.docxVIP

7X16连续梁顶推施工 施工方案 单位名称 编制人 审核人 日 期 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1、编制依据 . 1 \o Current Document 2、工程概况 . 1 \o Current Document 、工程简介 1... \o Current Document 、工程重难点 2... \o Current Document 3、施工总体安排 . 3 \o Current Document 、总体方案 3... \o Current Document 、管理目标 4... \o Current Document 、施工组织 4... \o Current Document 、机械材料配置 7... \o Current Document 、进度安排 8... \o Current Document 4、主要施工工艺 . 10 、工艺流程 1..0. \o Current Document 、导梁及预埋件安装 1..1. \o Current Document 、监控装置及安装 1..2. \o Current Document 、顶推装置及安装 1..3. \o Current Document 、安装纵向连接 2..2. \o Current Document 、试顶推与正式顶推 2..3. 、落梁 3..0.. 5、施工安全防护措施 . 31 6、危险源辨识与控制措施表 . 32 7、安全目标、安全保证体系及措施 . 32 、安全目标 3..2. 、安全保证体系 3..3. 、安全管理职责 3..3. 、安全管理措施 3..5. 、确保营业线安全的保证措施 3..6 、安全管理制度 4..1. 8、质量保证措施 . 42 、施工质量目标 4..2. 、质量保证措施 4..2. 9 、环境保护措施 . 43 、施工环保目标 4..3. 、环境保护措施 4..3. 10 、文明施工 44 、文明施工的目标 4..4. 、文明施工措施 4..4. 11、顶推施工应急预案 . 44 、目的 4..5.. 、组织机构 4..5. 、应急准备及演练 4..5. 、应急响应 4..6. 、应急措施 4..6. 、应急通讯及物资 4..8. 、应急结束 5..0. 、善后工作 5..0. 石济铁路五里堂特大桥跨胶济客专 7X16连续梁顶推施工方案 1、编制依据 a铁道部现行相关的施工规范、指南、验标及安全规程等有关文件； b、《铁路营业线施工安全管理办法》一一铁办（2008） 190号； b、 《铁路营业线施工安全管理补充办法》一一铁运（2011）63号； c、 《铁路工务安全规则》一一铁运（2006）177号； d、 《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》——济铁总发（ 2010）326号； e、 《济南铁路局建设项目营业线施工方案审查办法》一一建技函（ 2010）70号； f、 《上产经营单位安全生产施工应急预案编制导则》—— AQ/T9002-2006; g、 相关设计图纸及设计文件 h、 总体施工组织安排及现场勘察报告； 2、工程概况 、工程简介 石济客专济南枢纽工程五里堂右线特大桥（单线）7-16m预应力混凝土连续箱梁位于 R=1300m的圆曲线上，坡度为-24.1%。。此箱梁斜跨既有胶济客专上下行，在DK445+560.93 处与胶济客运专线右线相交，大里程右角为 170° 15。跨越胶济客专上下行铁路部分 377#-382#墩采用钢混结合框架墩，墩顶设置钢横梁； 376、 383#墩为普通墩，混凝土实体 墩结构。 桥梁跨度为（15.95+5 16.6+15.95） m，支座中心线至梁端0.55m,连续梁全长116.2m, 全桥采用等高截面，梁高1.6m，截面采用单箱单室斜腹板形式，箱梁顶宽7.2m，底宽3.33m。 顶板厚度除梁端附近和中支点附近外均为 0.3m，腹板为斜腹板，厚度0.4?0.7m，按折线 变化；底板厚度除梁端附近和中支点附近外均为 0.3m。全桥在端支点和中支点处共设置 8 个横隔板。隔板厚度：端支点处 1.2m，中支点处1.6m。横隔板设有孔洞，供检查人员通 过，箱梁两侧腹板与顶板相交处外侧均采用圆弧倒角过渡。 连续梁本体混凝土方量 546m3， 重量约1400吨，桥面附属混凝土 188.6m3,约重490吨。连续梁采用旁位一次性支架现浇， 顶推就位，顶程 149.46m。 rH-ffl rH- ffl 纵断面 2.2、工程重难点 a导梁设计较为复杂，