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1.人力资源分配问题 例 1. 某昼夜服务的公交线路每天各时间段内所需司机和乘务人员人数如表 1 所示。 班次 时间 所需人数 班次 时间 所需人数 1 6:00~10:00 60 4 18:00~22:00 50 2 10:00~14:00 70 5 22:00~2:00 20 3 14:00~18:00 60 6 2:00~6:00 30 设司机和乘务人员分别在各时间段开始时上班， 并连续工作 8 小时，问该公交线路应怎样安 排司机和乘务人员，既能满足工作需要，又使配备司机和乘务人员的人数最少？ 解：设 xi 表示第 i 班次时开始上班的司机和乘务人员数, 这样我们建立如下的数学模型。 目标函数：Min x1 + x2 + x3 + x4 + x5 + x6 约束条件： s.t. x1 + x6 ≥ 60 x1 + x2 ≥ 70 x2 + x3 ≥ 60 x3 + x4 ≥ 50 x4 + x5 ≥ 20 x5 + x6 ≥ 30 x1,x2,x3,x4,x5,x6 ≥ 0 运用 lingo 求解： Objective value: 150.0000 ariable Value Reduced Cost X1 60.00000 0.000000 X2 10.00000 0.000000 X3 50.00000 0.000000 X4 0.000000 0.000000 X5 30.00000 0.000000 X6 0.000000 0.000000 例2．一家中型的百货商场，它对售货员的需求经过统计分析如下表所示。为了保证售货人 员充分休息，售货人员每周工作 5天，休息两天，并要求休息的两天是连续的。问应该如何安排售货人员的作息，既满足工作需要，又使配备的售货人员的人数最少？ 时间 所需售货员人数 星期日 28 星期一 15 星期二 24 星期三 25 星期四 19 星期五 31 星期六 28 1 解：设 xi ( i = 1,2, ,7)表示星期一至日开始休息的人数 ,这样我们建立如下的数学模型。 目标函数：Min x1 + x2 + x3 + x4 + x5 + x6 + x7 约束条件： s.t. x1 + x2 + x3 + x4 + x5 ≥ 28 x2 + x3 + x4 + x5 + x6 ≥ 15 x3 + x4 + x5 + x6 + x7 ≥ 24 x4 + x5 + x6 + x7 + x1 ≥ 25 x5 + x6 + x7 + x1 + x2 ≥ 19 x6 + x7 + x1 + x2 + x3 ≥ 31 x7 + x1 + x2 + x3 + x4 ≥ 28 x1,x2,x3,x4,x5,x6,x7 ≥ 0 lingo 求解 Objective value: 36.00000 Variable Value Reduced Cost X1 12.00000 0.000000 X2 0.000000 0.3333333 X3 11.00000 0.000000 X4 5.000000 0.000000 X5 0.000000 0.000000 X6 8.000000 0.000000 X7 0.000000 0.000000 例 3. 某储蓄所每天的营业时间为上午 9:00到下午 17:00，根据经验，每天不同时间段所需要的服务员的数量为： 时间段 9~10 10~11 11~12 12~13 13~14 14~15 15~16 16~17 服务人员数量 4 3 4 6 5 6 8 8 储蓄所可以雇佣全时和半时两类服务员。全时服务员每天报酬为 100元，从上午 9:00到下午 17:00工作，但中午 12:00到下午 14:00之间必须安排 1小时的午餐时间；储蓄所每天可以雇佣 不超过 3名的半时服务员，每个半时服务员必须连续工作 4小时，报酬为 40元。问： 储蓄所应该如何雇佣全时和半时两类服务员？ 如果不能雇佣半时服务员，每天至少增加多少经费？ 如果雇佣半时服务员的数量没有限制，每天可以减少多少经费？解：设 x1, x2 分别表示 12~13， 13~14 进行午餐的全时服务人员， y1 ， y2 ， y3 ， y4 ， y5 分别表示 9~10， 10~11， 11~12， 12~13， 13~14开始工作的半时服务人员，则问题 1的模型如下所示： min =100*x1+100*x2+40*y1+40*y2+40*y3+40*y4+40*y5; x1+x2+y14; x1+x2+y1+y23; x1+x2+y1+y2+y34; x2+y1+y2+y3+y46; x1+y2+y3+y4+y55; x1+x2+y3+y4+y56; x1+x2