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- 2020-11-12 发布于天津
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6. 二氧化碳液体储槽操作规程
准备工作
储槽在投入使用前应进行气密性试验, 管道、阀门吹除处理及阀门仪表的检 查。
气密性试验
储槽在完成安装, 或者内筒恢复常温、 储糟停用较长时间后, 在储糟充入液 体前应进行系统气密性试验, 试验压力为储槽的最高工作压力, 试验用气为无油 干燥的空气或干氮气, 试验时间不得小于 4 小时,检查各阀门及焊缝处应无泄漏。
吹除处理
气密性试验合格后,还需用干燥无油的空气或干氮气对储槽内筒和管路系统 进行吹除处理,使之去除潮湿空气。
阀门仪表的检查
在充入液体前, 必须认真检查阀门是否处于正确的启闭状态, 仪表指示是否 正确,否则应予以调整。
充液操作
首次充装及较长时期停用储槽恢复充液
首次充装及较长时期停用储糟恢复充液前应按照 6.1 的规定进行。
置换清洗
用金属软管将储槽上部进液(气)口 C1与槽车的气相口进行连接。
压力表阀 G 应处于全开状态,液面计亦应处于工作状态(液位计上阀 L1、液
位计下阀 L3 处于开启状态,平衡阀 L2 处于关闭状态),其他阀门均处于关闭状 态。
开启储糟的上部进液(气)阀 V2、气液通过阀 V4 和槽车的气相出口阀,向储 槽进行充气置换清洗。 当储槽罐内的气相压力达 0.2-0.3MPa 时,关闭进气阀 V2, 保压 5-6 分钟,然后通过放空阀 E1 进行放空。当储槽内压力降至零时,立即关 闭放空阀 E1。
初次置换清洗结束后, 立即进行第二次置换清洗, 操作程序与初次置换清洗相 同。
预冷
用金属软管将储糟上部进液(气)口 C1与槽车的液相口进行连接。
开启储糟的上部进液(气)阀 V2、气液通过阀 V4,微微开启槽车的排液阀, 液体经管路汽化后, 非常缓慢地向储槽上部喷淋口进行充气预冷。 初次预冷的气 相压力达 1.3-1.4MPa 时,关闭进液阀 V2。保压 5-6 风中,使储槽內罐充分预冷。 此时不允许排气,让二氧化碳冷气保持在罐内。
初次充气预冷结束后,开启储槽上部进液阀 V2,然后开启槽车排液阀,缓慢 向储槽顶部喷淋进液进行第二次预冷, 当储槽内所充装的二氧化碳液体的体积达 0.5-1m 3时,立即关闭储槽上部进液阀 V2,保压 2-3 分钟,使储槽再次充分预冷。
充液操作
当两次预冷结束达要求后,用金属软管将储槽下部进液口 C2和槽车的排液口
进行连接。
开启储槽下部进液阀 V3,然后开启槽车排液阀,缓慢向储槽进行充液。充液 结束后,关闭槽车排液阀,然后关闭储槽下部进液阀 V3,同时开启残液排放阀
E2排掉残液。
注意事项
a. 充液时速度应缓慢进行,对充液管线及内筒进行冷却。
b. 液体二氧化碳的汽化会使内筒压力急剧上升,此时可用放空阀 E1放空泄压,
但是槽内压力不可降得太低,且不得低于 1.0MPa,只要液源压力高于槽内压力, 充液能够顺利进行即可。
进液操作程序
a. 用金属软管将槽车的排液口与储槽的快速充装接头 C2连接好。
b. 微开槽车的排液阀 V5,使少量的液态二氧化碳进入金属软管汽化,从残液排 放阀 E2 处排除,对金属软管进行吹除置换。
几分钟后,关闭残液排放阀 E2,开启液体进出阀 V3,让液体二氧化碳从下部 进入储槽。
当测满阀 MV(已先开启)喷出液体时,说明已充满液体,应立即关闭液体进出 阀 V3,停止充液。
开启残液排放阀 E2,排除充装管路中的残余液体。
折除充装软管。
供液
打开排液阀 V5通过 C3 向外供应液体。
在储槽供液时,可通过开启增压阀 V1 保持或提高槽内压力。
储存
液体二氧化碳均为带压储存,除气液通过阀 V4、气体通过阀 V6、液位计上 阀 L1、液位计下阀 L3、三通阀 V8、压力表阀 G、液体进出阀 V3 及排液阀 V5的 根部阀全开外, 其余阀门均处于关闭状态 (注:一般情况下 V4均处于常开状态)。
但是应注意安全,储糟压力不得高于 2.16MPa,高于时应进行放空,同时也 不允许低于 l.5MPa 。
液体泵操作
开机前的检查
检查所有的管道、 接头、螺栓和电接头是否准确就绪, 检查所有管道接头部 分的密封情况是否达到要求。
启动
为冷却泵、全开贮槽上的气体回流阀、 液体进液阀, 该过程应首先打开 气体回流阀, 使泵头缸体的压力与贮槽平衡, 然后再开进液阀, 泵的吸入压力必 须大于 1.38Mpa,否则进入泵的液体二氧化碳将会形成干冰, 导致泵无法启动。
当泵冷却完毕(冷却时间约 1分钟) ,泵即可开机,这时气体回流阀、 液 体吸入阀仍处于全开状态, 排出管道上的压力表将显示逐渐增加压力时, 迅速打 开汇流排上连接钢瓶的阀门和瓶阀。
调速电动机的起动
涡流离合器宜在拖动机先行起动情况下, 再通电,这样可以使拖动机处于空 载启动,减弱拖动电动机所承受的电流冲击, 然后缓慢的转动控
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