箱涵)钢筋砼箱涵施工方案1.docxVIP

K0 箱涵施工方案设计 一、工程概况 K0+888通道箱涵全宽21.6米，涵洞设计中心线与路线呈 87 0夹角，箱涵总 涵长为38.3米，为行车通道箱涵，该箱涵为双向四车道，横净宽为 19米，横断 面布置为：2.0米人行道+15米车行道+2米人行道，箱涵截面为单孔，材料采用 C40的防水钢筋混凝土，混凝土抗渗水等级不低于 P8,箱涵结构高8.02米，宽 21.6米箱室，内部净高5.42米，净宽20.0米，框架边墙厚1.3米，底板厚1.3 米，底板下铺设20CM厚 C20素混凝土垫层，箱涵内路面铺装为；面层 5CM改性 沥青玛蹄脂(SMA-13 +5cmA — 20中粒式沥青混凝土，底层为10~21cmP8C4混 凝土调平层。 箱涵主要材料 (1 )、混凝土 箱涵主体结构采用P8C40防水混凝土，涵顶挡墙结构采用 C20片石混凝土， 人行道板、牛腿及路缘石采用C25钢筋混凝土，箱涵底板垫层采用C20素混凝土。 (2)、钢筋 HPB235钢筋和HRB235钢筋质量要求必须均满足国家规范《钢筋混凝土用 热扎光圆钢筋》(GB1499.1-2008)及《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》 (GB1499.2-2007)的相关要求；钢材及型钢一律采用 Q235普通碳素结构钢，符 合国家标准(GB/T 700-2006)规定。 二、施工部署 2.1、 组织机构 为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程