隧道照明及供配电系统施工图设计说明书.docVIP

金凤园区高铁以南路网工程新森大道（凤湖路至高龙大道道路工程） 第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 17页 金凤园区高铁以南路网工程新森大道（凤湖路至高龙大道道路工程） 隧道照明及供配电系统施工图设计说明书 工程概况、设计依据、主要技术标准和审查意见执行情况 工程概况 本次实施项目为新森大道凤湖路至高龙大道段（金凤园区内），项目为园区南北向城市主干路，项目起于现状凤湖路、金节路路口，向南延伸止于现状高龙大道与现状新森大道接顺，道路全长2506.139m，标准路幅宽度为47m，道路等级为城市主干路，设计速度为60km/h，双向六车道，路面为沥青混凝土路面，道路设计范围含790m隧道一座、与现状高龙大道节点设置上跨桥一座，上跨桥长110m。 本次设计隧道为双向八车道，设计车速60km/h，双洞单向交通，为可通行危险化学品车辆，最大纵坡为2%，设有交通监管系统。本次设计隧道抗震设防类别为A类，本区的抗震设防烈度为6度。 隧道工程规模及消防分类划分情况见下表： 隧道工程规模及消防分类划分 隧道名称 全长（m） 本次设计范围长度（m） 消防分类 是否设置 机械排烟 备注 右线 790 790 二类 是 双洞八车道，设计车速60km/小时 左线 790 790 二类 是 隧道路面宽度、建筑限界高度如下： 四车道路面宽度：0.5（左侧向宽度）+3.50+3.50+3.50+3.50（行车道宽）+ 0.5（右侧向宽度）= 15m 隧道建筑限界：净宽B=16.5m (检修通道0.75m+路缘带0.5m+车行道（4×3.5m）+路缘带0.5m+检修通道0.75m)，限界净高：5.00m。 全线隧道可通行危险化学品等机动车，为二类城市交通隧道，消防负荷确定为一级负荷； 设计依据 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014） 《公路隧道设计规范》（第二册交通工程与附属设施）（JTG D70/2—2014） 《公路隧道照明设计细则》（JTJ/T D70/2-01—2014） 《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014（2018年版）） 《民用建筑电气设计标准》（GB51348—2019） 《供配电系统设计规范》（GB50052—2009） 《20kV及以下变电所设计规范》（GB50053—2013） 《低压配电设计规范》（GB50054—2011） 《建筑物防雷设计规范》（GB50057—2010） 《电力工程电缆设计标准》（GB50217—2018） 《交流电气装置的接地设计规范》（GB50065—2011） 《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》（GB 51309—2018） 《LED城市道路照明应用技术要求》（GB/T 31832—2015） 《建筑机电工程抗震设计规范》（GB50981—2014） 《城市地下道路工程设计规范》（CJJ 221—2015） 主要技术标准 道路等级：城市主干路； 计算行车速度：隧道设计速度60km/h；隧道照明按照60km/h设计； 车道数：双向八车道； 隧道纵坡：1.5%和-2% 隧道净高：8.5m 照明标准 隧道中间段平均亮度：Lin≥6cd/m2 （LED光源）； ② 隧道洞外亮度取值：L20（S）=3000 cd/m2 用电负荷等级标准 ① 隧道基本及应急照明、监控设施用电负荷等级为一级； ② 隧道消防设施以及火灾工况下排烟用的射流风机用电负荷等级为一级；隧道其余通风用射流风机、隧道加强照明按二级负荷考虑。 上阶段审查意见执行情况 1.4.1初步设计专家审查意见 根据《关于重庆金凤电子信息产业有限公司金凤园区高铁以南路网工程项目新森大道施工图设计的函》，本次施工图在方案设计图的基础上进行深化，后补初设批复。 隧道照明系统设计 设计内容及界面 2.1.1设计内容 本项目设计范围为隧道的照明系统设计。主要包括：隧道基本照明、加强照明、备用照明、应急照明、疏散指示标志及照明配线设计。 2.1.2照明工程与其他专业设计界面 （1）与隧道土建 1）机电系统预留预埋 设备安装及线缆敷设所需各自配电箱