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《美国大城市的死与生》创作背景 简·雅各布斯是著名城市社会学家、城市规划学家和城市经济学家，《美国 大城市的死与生》是其最有代表性的著作，该书的出版确立了她在建筑学、城市 规划学上难以动摇的地位。自1960年代以来，其中的许多观点已经为世界各国 城市研究者和规划者所接受（鲍磊，2005），并对很多国家和地区的城市规划观 念和实践产生了重要影响。 《美国大城市的死与生》成书于上个世纪 60 年代。在此之前的十多年里， 美国经历了加快的城镇化进程、并正在进入逆城市化阶段。1949 年，国会制定 《联邦住宅法》，力争为每个美国家庭提供舒适住宅。1956年，国会通过《州际 高速公路法》，美国自此开始长达20 年的大规模州际高速公路法建设，居民开始 大量外迁。之后在几重因素的共同作用下，大量中产阶级和富裕阶层迁入郊区， 市中心开始衰败，穷人、有色人种侵入原本被士绅们占据的地盘。美国政府不得 不再次出手：1954 年的《联邦住宅法》针对市中心衰落的局势要求对住宅区进 行重建，并提出“城市更新”的口号，允许将项目经费的10%用于非住宅建设， 这一比例在 1959 年又被提高到 20% （宋云峰，2007）。彼时正在《建筑论坛》 担任助理编辑的简·雅各布斯对这种城市更新很不赞同，认为它“不是对城市的 改建，而