汽车构造第四讲发动机工作原理与总体构造.pptVIP

汽车构造;发动机工作原理和总体构造;第一节 概 述;风力发动机;水力发动机;热力发动机;二、热力发动机：将热能转变成机械能的发动机。 1、外燃机：燃料在机器外部燃烧，产生的热能输入到机器内部并转变成机械能输出的热力发动机。如蒸汽机。 2、内燃机：液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能，然后再将热能转变成机械能输出的热力发动机。。;3、比较： 外燃机体积大，重量重，热效率低； 内燃机单机功率范围大（0.6-16860kW）、热效率高（汽油机略高于0.3，柴油机达0.4左右）、体积小、质量轻、操作简单，便于移动和起动性能好等优点。被广泛应用于汽车、火车、工程机械、拖拉机、发电机、船舶、坦克、排灌机械和众多其它机械的动力 。 ;燃气轮机;5、活塞式内燃机按活塞运动方式分 往复活塞式内燃机、转子活塞式内燃机 ;1、按使用的燃料不同分;3、按冷却方式不同;4、按气缸数及排列方式;5、按进气状态分;第二节 四行程发动机工作原理 ;上止点 ;1、上止点、下止点 活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。在上、下止点处，活塞的运动速度为零。;2、活塞行程 上、下止点间的距离 S 称为活塞行