2021年汽轮机原理题库热动专业.docVIP

电厂汽轮机题库 名词解释： 级- 将热能转换成旋转机械能最基础工作单元。 极限压力—蒸汽在减缩喷管斜切部分达成完全膨胀时出口截面上最低压力。 最好速比—轮周效率最高时对应速比。 重热现象—在多级汽轮机中，前面级损失能够部分被以后各级利用，使得各级理想焓降之和大于汽轮机理想焓降，这种现象称为重热现象。 极限功率- 指在一定 蒸汽初，终参数和转速下，单排气口凝气式汽轮机所能取得最大功率。 汽轮机相对内效率-蒸汽在汽轮机内有效焓降和其理想焓降比值。 汽轮机变工况：汽轮机在偏离设计参数条件下运行工况。 节流调整：经过改变一个或多个同时启闭调整阀开度，从而改变汽轮机进气量及焓降调整方法。 喷嘴调整：蒸汽经过依次多个启，闭调整阀进入汽轮机调整方法。 调整级：通流面积随负荷改变而改变级。 滑压调整：汽轮机调整汽阀开度不变，经过调整新汽压力来改变机组功率调整方法。 叶片静频率：叶片在静止时自振频率。 叶片动频率：叶片在旋转情况下自振频率。 转子临界转速：在汽轮机发电机组开启和停机过程中，当转速达成一些数值时，机组发生强烈振动，而越过这些转速后，振动便快速减弱。这些机组发生强烈振动时转速称为转子临界转速。 油膜振荡：机组转速达成转子第一临界转速两倍时，轴颈中心发生频率等于转子第一临界转速大振动。 凝汽器传热端差：汽轮机排气温度和凝汽器循环冷却水出口温度差值。 凝结水过冷度：凝结水温度比凝汽器喉部压力下饱和温度低数值。 凝汽器最好真空：提升真空后所增加汽轮机功率和为提升真空使循环水泵多消耗厂用电之差达成最大值时真空。 液压调整系统：关键依靠液体作工作介质来传输信息汽轮机调整系统，关键由机械部件和液压部件组成。 调整系统静态特征：在稳定工况下，调整系统输入转速和输出负荷之间关系。 过渡过程时间：调整系统受到扰动后，从原来稳定状态过渡到新稳定状态所需要最少时间。 一次调频：电负荷改变引发电网频率改变时，电网中并列运行 各台机组均自动依据本身静态特征线负担一定负荷改变以降低电网频率改变调整过程。 二次调频：经过同时器或改变功率给定值，实现电网负荷重新分配，将电网频率调回到预定质量范围内调频过程。 低周疲惫：材料失效应力循环次数小于104-105疲惫。 胀差： 转子和汽缸沿轴向膨胀差值。 滑参数开启： 在开启过程中，电动主气门前蒸汽参数（压力和温度）随机组转数或负荷改变而滑升。 中压缸开启：冲转时高压缸不进汽，中压缸优异汽，待转速升到一定转数或并网并带一定负荷后，高压缸才进汽。 填空题： 汽轮机中完成（热）能转换为（机械）能最基础工作单元称做（级），它由（静）叶栅和（动）叶栅组成。 汽轮机级工作原理关键有（冲动）作用原理和（反动）作用原理。 级反动度用于衡量蒸汽在（动叶）中膨胀程度，即蒸汽在动叶栅中膨胀时（Δhb）和整个级（Δht*）之比。反动度定义式为（Δhb/Δht*）。 动叶不一样高度处反动度（不）同，级平均反动度是指动叶（平均直径）截面上反动度。 对于带反动度冲动级，Ωm=（0.05-0.20），其特点是蒸汽膨胀大部分在（喷嘴）叶栅中进行，只有一小部分在（动）叶栅中进行，在一定条件下其做功效力比反动级（大），效率比纯冲动级（高）。 反动级Ωm=（0.5），其特点是蒸汽在喷嘴和动叶中膨胀程度（相）同，效率比纯冲动级高，在一定条件下其做工能力比纯冲动级（小）。反动级喷嘴和动叶采取叶型（相）同。 （通流面积）能随负荷改变级称作是调整级，中小型汽轮机调整级为（复速级）；大型汽轮机调整级为（单列冲动级），调整级总是部分进汽。 喷嘴流量系数μn是指经过喷嘴(实际)流量和（理想）流量之比。在过热蒸汽区 （μn＜1 ））在湿蒸汽区（μn＞1 ）。 （亚临界）状态下喷嘴彭台门系数β＜1；（临界）状态下β=1；（超临界）状态下β＞1。 余速利用系数μ0表示（上）级余速动能在（本）级被利用程度，μ1表示（本）级余速动能被（下）级利用程度。 级速比表示（圆周速度）和（喷嘴出口气流速度）之比，轮轴效率最高时速比称为（最好速比）,此时动叶绝对排气角α2=90. 当在相同ψ，α1 条件下，冲动级，反动级，复数级中（复数）级焓降最大，反动级效率最高。 叶型是指叶片（横截面形状）。根据叶型不一样，可把叶片分为（等截面）叶片和（变截面）叶片。 部分进汽损失由鼓风损失和斥汽损失两部分组成，其中鼓风损失发生在（不装喷嘴）弧段上，斥汽损失发生在（装有喷嘴）进汽弧段内。 降低叶顶漏气损失 方法是：在动叶顶部加装（汽封），降低扭叶片顶部（反动度）。 多级汽轮机损失分为两大类，即（外部）损失，（内部）损失。 汽轮机外部损失包含：（机械）损失，（外部漏气）损失。 汽轮机内部损失包含：（进气机构节流）损失，（级内）损失，（中间再热管道压力）损失（排气管压力