离合器操纵系统故障模式及故障判定幻灯片.pptVIP

1 离合器操纵系统 故障模式及故障判定 2 目 录 一、功能与结构 二、产品安装 三、故障模式及故障判定 四、注意事项 3 一、功能与结构 离合器用于变速箱与发动机之间的动力传递与 切断，因此，需要离合器操纵系统来操纵离合器的 接合与分离。 1. 功能与结构 4 商用车离合器需要传递的转矩较大，而离合器尺寸 又受到限制，因此分离力较大，需要增加助力功能。 1. 功能与结构 5 离合器总泵用于建立高压液体，并将高压液体输送至 离合器助力器，下图是中心阀式离合器总泵结构图 1. 功能与结构 6 离合器助力器的功能是把离合器总泵产生的液压压力 转换为输出推力，并能够实现气压助力的功能，使输出推 力满足使用要求。 1. 功能与结构 (KN) 液压(MPa) 气压0MPa 气压0.7MPa 离合器助力器输入输出特性 气压助力时 无气压助力时 7 延伸作用：反馈离合器摩擦片磨损状况； 离合器摩擦片磨损后，分离指推动助力器活塞向后运 动，并将指示杆推出，根据推出长度可计算出摩擦片的磨 损程度，提醒司机及时更换摩擦片。 1. 功能与结构 8 延伸作用：给变速箱提供气源，用于控制变速箱的换档助 力器 1. 功能与结构 9 二、产品安装 离合器总泵安装于驾驶室离合器踏板支架处， 推杆与踏板机构相连，出油口与管路相连。 二 . 产品安装 10 离合器总泵安装完成后，需要检查推杆的偏角 是否大于 3 度，