新能源汽车电子及空调技术0416 新能源汽车电子技术锂离子电池系统结构 3.4新能源汽车电子技术驱动电机控制系统.pptVIP

新能源汽车电子及空调技术 一、学习目标 能理解永磁同步电机控制系统 能掌握永磁同步电机控制系统构成 二、学习内容 一、构成 二、原理 驱动电机控制器 驱动电机控制器MCU结构如下图所示，它内部采用三相两电平电压源型逆变器，是驱动电机系统的控制核心，称为智能功率模块，它以IGBT(绝缘栅双极型晶体管)为核心，辅以驱动集成电路、主控集成电路。MCU对所有的输入信号进行处理，并将驱动电机控制系统运行状态信息通过CAN2.0网络发送给整车控制器VCU。驱动电机控制器内含故障诊断电路，当电机出现异常时，达到一定条件后，它将会激活一个错误代码并发送给VCU整车控制器，同时也会储存该故障码和相关数据。 驱动电机控制器 驱动电机控制器 驱动电机控制器主要依靠电流传感器、如下图，电压传感器、温度传感器来进行电机运行状态的监测，根据相应参数进行电压、电流的调整控制以及其它控制功能的完成。电流传感器用于检测电机工作实际电流，包括母线电流、三相交流电流。电压传感器用于检测供给电机控制器工作的实际电压，包括动力电池电压、12V蓄电池电压。温度传感器用于检测电机控制系统的工作温度，包括IGBT模块的温度。 驱动电机控制器 驱动电机控制器上分为低压接口和高压接口。如右图所示。 驱动电机控制器 电机控制器构造：接口电路、控制主板、IGBT（驱动）、超级电容、放电电