2020年新版预制箱梁专项施工方案.docxVIP

附件: 国家高速公路包茂线（G65 陕西境黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-12合同段 预制箱梁施工专项方案 福建省第二公路工程有限公司 黄延高速公路扩能工程LJ-12合同段项目经理部 二?一四年四月 目录 TOC \o 1-5 \h \z 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、预制箱梁施工工艺 2 \o Current Document 1.准备工作 . 3 \o Current Document 2. 箱梁的预制 4 3. 质量控制 3. 质量控制 11 \o Current Document 四、设备、人员、材料进场计划 14 \o Current Document 五、安全保证措施 17 \o Current Document 1 安全保证体系 17 \o Current Document 2 安全注意事项 20 \o Current Document 六、文明施工及环保措施 20 1. 文明施工 . 20 \o Current Document 2.环境保护 . 22 、编制依据 1）黄陵至延安高速公路扩能工程 LJ-12 合同段施工图纸 2）本项目相关施工合同及招标文件。 3）管理处制定发布的标准化管理文件。 4）总监办有关技术类文件。 5）《陕西省高速公路施工标准化指南》 。 6）JTG/T F50-2011 《公路桥涵施工技术规范》 8）JTG F 80/1-2004 《公路工程质量检验评定标准》 8）JTJ 076-95 《公路工程施工安全技术规程》 9）《招标文件技术规范》 二、工程概况 我标段位于延安市甘泉县东沟乡境内， 共有桥梁 8 座，预制箱梁 共计475片，其中20m箱梁330片，30m箱梁145片。考虑到场地和 运输问题，计划在 K82+600 处左线左侧设置箱梁预制场。计划设置 20m箱梁台座15个，30m箱梁台座10个。设置20m箱梁存梁区3段, 可存放梁板34片，30m箱梁存梁区1段，可存放10片箱梁，基本可 满足箱梁预制施工。 三、预制箱梁施工工艺 预应力箱梁施工流程图 准备工作 1.1根据征地范围进行预制场的选取， 并对场地进行硬化。做到场地 平整、排水畅通，满足三通一平等要求。 1.2箱梁预制台座施工时深挖 50cm并用立式夯机夯实，确保台座 坚固，无沉陷。台座采用钢筋混凝土一次浇筑而成，在台座表面铺设 1cm厚的钢板并与台座预埋钢筋焊接了牢固，使台座具有一定的刚度 和强度。按要求留出相应拱度。 按图纸的要求选取材料， 进行机具设备的校验及模板的加工及验 算。 实验室进行各种材料的性能试验，设计出合理的混凝土配合比。 箱梁的预制 模板加工及安装 使用标准化， 系列化和通用化的组合式钢模， 模板及其配件按设 计图纸加工，成品经检验合格后使用。在浇筑混凝土之前，首先在预 制台座将箱梁底腹板钢筋绑扎成型并安装波纹管对其定位。 然后在模 板上涂刷脱模剂， 安装内摸和侧模支撑并固定牢固。 接着安装锚垫板 及端头模板并固定牢固。 最后安装顶板钢筋并安装负弯矩波纹管、 锚 垫板及槽口模板。 固定在模板上的预埋件和预留孔洞须安装牢固， 位 置准确。 钢模板制作允许偏差 项 目 允许偏差（mm ） 外形尺寸 长和宽 +0，-1 肋高 ±5 面板端斜面 0.5 连接配件（螺栓、卡 子等）的孔眼位置 孔中心与板面的间距 ±0.3 板端中心与板端的间 距 +0，-0.5 沿板长、宽方向的孔 ±0.6 板面局部不平 1 板面和板侧挠度 ±1 平面模板最小面积 1m2 脱模剂 使用专用模板脱模 齐腹禁止使用废机油 或柴油 2.2钢筋加工及安装 1?钢筋的保护及储存 （1） 钢筋储存于钢筋加工棚内，放置于垫木或基地支座上。 （2） 钢筋表面洁净、无灰尘、锈蚀、锈皮、油腊或其他杂质 （3） 钢筋应分批验收，分别堆放，并设立标识牌。 钢筋调直截断及弯曲 （1）钢筋表面洁净、 平直、无局部弯折。采用冷拉方法调直钢筋时， I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，级钢筋采用钢筋截断机截断。 （2）钢筋应按所示的形状进行弯曲。 钢筋安装 （ 1）所有的钢筋应准确安设， 用支承将钢筋牢固地固定。 钢筋交叉 点均绑扎，两个方向中距均小于 300mm 时，可隔一交叉点进行绑扎。 （ 2）用于固定钢筋的预制砼垫块， 其强度与相邻砼一致， 其纵横向 间距不宜大于 1.2m ，在竖向不应有± 5mm 误差，不利用碎石、卵石、 作为垫块。 （3） 钢筋的接头一般采用焊接，对直径w25mm的钢筋，在没有焊 接条件时，可采用绑扎。钢筋的纵向焊接采用双面焊，钢筋的焊接端 垂直于钢筋的轴线方向切平， 焊接钱要进行试焊， 合格后方可正式施 焊。焊工必须有上岗证。钢筋接头