2020年新版隧道施工工序及步骤.docxVIP

高速公路隧道施工方案及步骤（原） 工程类2009-10-23 20:58:10 阅读1765评论3 字号：大中小订阅 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。山类围岩采用小导管注浆及超前锚 杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；W类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼 采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案： 为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进岀口主要各配备 1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配 合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车岀碴。 山类围岩采用短台阶法，台阶长度 10-15m 类围岩采用全断面法施工。 二、 初期支护施工方案： 洞口山类围岩（S2）采用超前小导管（注浆）及超前砂浆锚杆（S3 ）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护，IV 类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。 支护施工顺序为：超前支护（超前小导管、超前砂浆锚杆） 开挖 初喷 锚杆、钢筋网、钢拱架 复 喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工，初期支护紧跟开挖施工。 超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。施工中应 认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不岀现坍塌事故。 三、 隧道衬砌施工方案： 二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定，山类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护，仰拱和回填 应在二次衬砌之前进行；V类围岩二次衬砌可适当滞后，在初期支护基本稳定后施作。 衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工，防水层采用无钉铺设工艺，用热焊焊接固定。 洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工，隧道进、岀口端各配 1台台车，考虑隧道处于曲线 上的因素，选用长度为 9m的台车。紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后，在台车钢模内加设活动的、 带弧形的3015钢模板，并用特制的梳型模加固和调整尺寸，行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台 架施工。砼采用S8 （C25）防水砼，砼搅拌运输车运输（200m以上），输送泵泵送砼灌注入模，拌合站 集中拌制。 四、 施工辅助设施方案： 1、施工用电: 隧道用电利用洞口安装的变压器供电 。洞内利用电缆线接至工作面后使用， 动力电采用400V/380V , 照明采用安全变压器（36V ）供电。 2、 施工用风： 在进出口洞口各设40m3供风站一个，供洞内开挖、支护、通风用风。 3、 施工通风： 本隧道从两头掘进，单头掘进长度约 714?825m，经分析计算，决定本隧道施工通风采用管道压入 式通风方式，风管采用维尼龙布基风管，管径采用 ? 1000m m,进口右洞和出口左洞洞口各配置 1台容量 不小于1000 m3/min的轴流式通风机。 4、 施工排水： 本隧道的上坡施工段，施工排水采用两侧挖排水沟、自然排水的方法排水；下坡施工段，施工排水 采用挖集水井汇水、抽水机接力抽水、单侧挖排水沟的方法排水在隧道。隧道洞口外设置污水处理、沉淀 池，施工废水经污水处理达到有关标准后方可排放，以保证环境不被污染。 5、弃碴： 弃碴部分用作路基填筑，其余弃于指定碴场，碴场严格按照设计施工弃碴防护，达到设计及环保要 求。 4.5.2 .施工方法、施工工艺及技术措施 五、 施工控制测量： 进场后首先根据设计单位的桩点采用 GPS系统对本标段中线及水准基点进行贯通测量、复核确认， 并在洞口布设导线控制网。洞身控制测量采用主副闭合导线网控制，每进尺每 100m复核测量一次，并引 入导线网。 六、 洞口施工方法： 洞口施工前，先期施工山坡上的截水沟，然后进行洞口段的开挖。洞口开挖从上到下进行，且边开 挖边防护，同时做好施工用水和雨水的排放，防止其软化边坡。洞口加固采用锚、网喷射砼封闭边、仰坡 坡面。锚杆采用20MnS?22砂浆锚杆，L=4m，间距1.0m，梅花形布置。钢筋网采用金属扩张网，网格 间距0.3 X0.3m，喷射砼厚度 10cm。 洞口施工分两步，第一步以明洞开挖宽度为标准，纵向拉槽进入明洞范围，当工作面可以挂齿进洞 时即停止开挖，施作拱部超前超前小导管，然后进行明洞施作。明洞完成后，洞身上半断面环形进洞，当 半断面掘进10-15m后，停止半断面掘进。第二步，返回从零开挖处开挖下部土石方，并将初期支护成环 以确保洞口稳定。 七、明洞施工（S1型）： 1、分段施工开挖外侧边墙，浇注边墙 C15片石混凝土，回填夯实外侧碎石土。分段原则：明洞长 5m、10m的分一段、长 20m的分为两个10m 段、长25m的分为两个12.5m 段。 2、开挖上部土石方，对边坡进行支护，浇注拱部衬砌，施作拱部防水层，砌筑