2021年河南选调生面试热点共享单车解决最后一公里出行问题谈何容易.docxVIP

【热点内容】 共享经济关键是共享。共享单车对使用者“最终一公里”出行需求满足无需赘言，对更多人而言也是一个共享，它带来是出行方法变革、市场经济多元、创新创业气氛乃至社会发展进步。 但最近，各地相关共享单车“被虐”消息不少。2月17日，湖北武汉东湖景区近百辆共享单车被保安拖走、丢弃在东湖绿道外荒地，事后东湖绿道物业管理企业道歉并承诺赔偿损失，还开除了负责此次整改安保队长;同一天，山东济南一男子因路边停放10余辆共享单车影响自己摆放报摊，而将这些车叠放，后被警方以“寻衅滋事”行政拘留。还有一组图片在好友圈疯传：有共享单车被“肢解”，零件缺失;有被丢到河里、沟里;有被人额外加了锁;有车身被贴上“刻章办证”“信用卡套现”;有二维码、编号被喷涂、毁损……。 【命题估计】 共享单车，用共享经济理念处理“最终一公里”难题，几乎一夜间占领大街小巷。有些人说，共享单车是面照妖镜，照出了中国人丑陋一面;有些人说，经过共享单车这面镜子，我们看到更是民间蕴藏着巨大发明力。对此，你怎么看? 【中公解析】 共享单车代表了创新绿色出行理念，比固定地点停放公共自行车方便快捷，抵达一定数量后，对于减轻雾霾、减轻拥堵，全部有主动作用。而只有给看得见保护，才能愈加好地促进其发展。 共享经济关键是共享，共享单车对使用者“最终一公里”出行需求满足无需赘言，对更多人而言也是一个共享，它带来是出行方法变革、市场经济多元、创新创业气氛乃至社会发展进步。共享单车是创业企业产品，但其使用方法和理念也决定了其所含有公共、公用属性，也就肯定见面临部分问题。比如，乱停乱放，占用盲道、人行道，给城市添堵，还有部分人“暴力拆解”，随意抛弃或据为己有，管理部门简单粗暴等等问题。假如我们继续放任，这么共享经济早晚会损失惨重、元气大伤，甚至走到尽头。 代表绿色出行共享单车屡遭破坏。反应不仅仅是政府监管不利、企业运行不成熟和市场不规范化，更多是国民素质亟待提升。 首先，企业有管理责任。共享单车企业能够利用大数据，确定乱停乱放多发路段地域，派出专员归置车辆有序停放。同时，看到有些人归置，那些想搞破坏人，也能够进行严厉处理，提升违法成本，形成可见震慑。 其次，公共管理也要跟上。《治安管理处罚法》对偷窃、有意损毁、强行占用公私财物早有相关处罚条例。用好行政拘留、罚款等行政处罚之外，更要加强对经典案例宣传教育，才能让一小撮坏人明威畏法，起到社会预防之效。 最终，我们应该从我做起，提升本身素质修养，享受共享经济带来便捷同时出一份力尽一份责让她人也能够享受共享经济，大力进行宣传，开展群众工作，邀请志愿者服务，放管结合。