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判断题按结构不同制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器盘式制动器的旋转元件是制动盘其工作表面是制动盘的两端面在前进制动时两蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄式制动器双管路液压制动传动装置中任一管路失效时制动主缸仍能工作只是将导致所需制动踏板行程加大汽车制动距离增长制动稳定性降低感载限压阀制动压力调节点不能随车辆载荷变化而变化现用的系统采用的是车轮滑移率控制型单通道系统一般对两后轮按高选原则一同控制其主要作用是提高汽车制动时的方向稳定性只是在汽车的速度超过一定值以后如或才会进行防抱死制动压力调节当汽车速度被
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、判断题
1.
2.
3.
按结构不同,制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。 (V)
盘式制动器的旋转元件是制动盘,其工作表面是制动盘的两端面。 (V在前
进制动时,两蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄式制动器。 (V双管路液压制动传
动装置中任一管路失效时,制动主缸仍能工作,只是将导致所需制动踏板行程 加大,汽车制动距离增长,制动稳定性降低。 (V)
5?感载限压阀制动压力调节点不能随车辆载荷变化而变化。 (X)
6?现用的ABS系统,采用的是车轮滑移率控制型。(X
7?单通道ABS系统一般对两后轮按高选原则一同控制,其主要作用是提高 汽车制动时的方向稳
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