电池梯级利用与循环 电池梯级利用与循环 万向传动装置一般由万向节和传动轴组成.pptVIP

第17章 万向传动装置 　2）用于多轴驱动的越野汽车。 图17-2　万向传动装置在汽车传动系统中的应用与布置 第17章 万向传动装置 　　3）用于转向驱动桥的半轴。　 f) g) 图17-2　万向传动装置在汽车传动系统中的应用与布置 第17章 万向传动装置 　　4）在汽车的动力输出装置和转向系统的操纵机构中也常采用万向传动装置。 　　　　　　 17.2 万 向 节 　　　 第17章 万向传动装置 　　万向节是转轴与转轴之间实现变角度传递动力的基本部件，万向节按其在扭转方向上是否有明显的弹性，可分为: 　刚性万向节　靠零件的铰链式联接传递动力 　　挠性万向节　靠弹性零件传递，且有缓冲减振作用。 　　 　　刚性万向节可分为： 　　1）不等速万向节(常用的为十字轴式) 　　2）准等速万向节(双联式、三销轴式等) 　　3）等速万向节(球叉式、球笼式等) 第17章 万向传动装置 　　一、不等速万向节 　　 　　最为常用的不等速万向节是十字轴式万向节，其结构简单，传动可靠，效率高，且允许两传动轴之间有较大的交角(一般为15°～20°)，故普遍应用于各类汽车的传动系统中。 　　 第17章 万向传动装置 　　1. 十字轴式刚性万向节的结构 　　 　　1）组成构造　图17-3所示为十字轴式刚性万向节的构造。一般主要由一个十字轴4、两个万向节叉2和6和滚针轴承等组成。 　　 十字轴