(中建二局)高压线防碰撞方案.docxVIP

长沙. 金科中心项目 15# 塔吊高压防碰撞方案 编号： CSCEC2B-CSJK-f-088 ) 编制： 审核： 批准： 中国建筑第二工程局有限公司长沙 . 金科中心总承包项目部二〇一四年十二月 高压线防碰撞方案 1、编制依据 、现场场地情况； 、中联《 TC5610塔式起重机使用说明书》 、业主提供总平面图 、本方案编制过程中所涉及的国家或行业规范、规程、标准、图集： 《塔式起重机安全规程》 (GB5144-2006) 《塔式起重机使用操作规程》 (JG/T100-99 ) 2、工程概况 工程名称：长沙金科时代中心 建设单位：长沙金科房地产开发有限公司 监理单位：湖南正茂建设监理有限公司 设计单位：中机国际工程设计研究院有限责任公司 总包单位：中国建筑第二工程局有限公司 工程地点 : 湖南省长沙市经济技术开发区，紧邻板仓路，南面为在建新长海广 场，东面为待建的红星美凯龙。 3、防碰撞措施 、周边建筑物 本栋 TC5610塔式起重机无附着一次性安装高度为 28m，塔吊覆盖范围内无已建 建筑物。而周边已建高楼和塔吊大臂前端相隔达到了二米以上。从而实现对周边建 筑物避让问题。 15#塔吊距离已完工程 16#楼外架约 2.5m(距 16#楼结构 3.8m)，对 15#塔吊在 该附近 8m进行限位，如下图所示： 、高压线防碰撞措施 垂直高度方面，高压线虽然在塔吊大臂末端覆盖范围内，但一方面高压线均为 橡胶线，另一方面施工塔吊大臂均在高压线 5m 以上，满足国标《塔式起重机安全 规程》(GB5144-2006)规范的规定。 水平距离方面，也满足《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-2005) 关于 “旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与 10kv 以下的架空线路边线最小水 平距离不得小于 2m”要求。同时还要考虑在塔吊伸臂旋转范围内 ,如突遇停电 ,又刮 起大风的特殊情况下 , 若塔吊正处在正常运行过程中 , 旋转机构因停电又不能立即 采取制动措施；由于受风标效应的影响 , 伸臂继续随风向而旋转 , 若小车在大臂前端 极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。但由于高压线位于施工塔吊大臂末 端下，可以通过对行走小车进行人为限位进行处理，即当大臂摆到垂直于公路方向 时。小车行进到工地围墙与塔吊大臂交叉点点时就限制前进。但为了大臂前端在其 他方位还能使用，故不对其进行机械限位。可在围墙与大臂交叉点做出标示。如小 红旗等。同时为防止意外事故的发生也高压线旁边坐一个防护架。且小车在施工塔 吊大臂末端经限位后不影响塔吊正常使用。 在围墙边设置 8 米高、间距 8m型钢立柱，并在立柱上拉设横幅及标语，警示 塔吊运行 1 ）、设置高压静电释放装置和防护设施 （1）、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根 4m㎡的铜芯呈环行联结并可靠接地 （可 连接避雷装置）、塔吊接地点不得少于 2处（亦可与基础主筋焊接） ，接地电阻要求 不大于 1Ω。 2）、电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理。如出现静电，在吊钩 上做一绝缘套，并定期更换 （3）、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫，所有电器装置保持绝缘良好。 （4）、对塔吊的设备电气装置进行检查，使用五芯电线，做到电源线路和电 气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相（照明）控制开关分设；并安装了 漏电保护器，使其能起应有的作用。 3）、管理措施 （1）、严格控制塔吊在逆高压线路方向的北半区施工区域安全区范围内进行吊运 作业。在防护有高压线范围内作为警戒区，塔吊靠近警戒区时，小车行走在垂直方 向向始终应在围墙以内范围，否则视同严重违章严肃处理，司机在起重臂运转临近 警戒区时，必须提前减速，一档微动，并有效制动和严禁吊运超过 4m长的物料。围 墙内高压线杆所在的三角屏障区内，任何时候严禁进行任何吊运工作。 （2）、塔吊作业中当遇到停电又刮 4级以上风，或如遇风力继续加大时，塔吊司 机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距 2m处，停止一切吊装作业， 并立即松开旋转机构的制动器，使其在风标效应情况下，伸臂自由旋转，避免吊索 或吊物碰触或接近高压线路。 （3）、安全作业区作业区时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为 严重违章作业，由塔吊指挥、项目设备员和项目部安全员随时监督。 （4）、在塔吊北侧范围吊吊起物料后，吊钩每次应提高到首次安装能够运行的最 高度以上，待到具体下放位置后，再下落物料，保证其小车在大臂上滑行距离及吊 钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。 （5）、平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在高压线水平线上方 6米以上，下班后 塔吊司机和指挥人员做好检查，吊钩、钢丝绳的回收位置必须收至小车位置且在高 压线水平线上方 6m以上，在一次性安装高度可能不够的情