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解读国外物流奥秘 在信息流、 物流、资金流支撑电子商务的今天，物流的运作已成商家的盈利关键之一。 在现 代物流的管理与运作中， 信息技术与信息网络扮演着一个十分重要的角色， 甚至就是公司形 象和核心竞争力的标志。 因此，世界上大型的专业物流企业通常都设有运作管理系统、 质量 保证系统、信息管理系统和客户管理系统。 但目前来看， 我国的很多在线企业在物流方面做的还远远不够： 与物流公司合作的往往达不 到 1+1≥2的效果；自己做物流的慌得手忙脚乱还赚不到钱；引进外国的物流模式又发现与 自己企业运作不配套， 种种失败的案例都让商家们头疼不已。 以下举出几个国外成功的物流公司案例， 解读一下他们的运作模式和成功之处， 有些地方也可作为国内物流发展的有效借鉴。 UPS 简介： UPS 是全球较大的速递机构和包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输 和物流服务提供商。 该公司的业务主要面向美国国内并遍及其他 200 多个国家和地区。 该公 司已经建立规模庞大、 可信度高的全球运输基础设施， 开发出全面、 富有竞争力并且有担保 的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。在过去的 2 年中， UPS 已经收购兼并世 界各地的若干物流公司、货运公司、中介公司、一家银行和一家南美航空公司。 小评： UPS 的空运与陆运是其一大优势，而且业务的地区性集中化程度高，在保住现有重 要客户的基础上， 继续通过和客户的合作来扩大业务范围， 同时重点开发具有巨大潜力的市 场。但是经营重点还是坚持为客户提供物流供应链服务， 凡是客户需要的服务项目必须提供，予以满足。同时， UPS 在兼并道路上坚持三个原则：是否具备一定的市场潜力、是否有一定的经营毛利以及是否有一定的发展前途也是其走向成功的关键。 DHL 简介： DHL 最早的业务是邮件快递。作为全球快递业的领导企业，其承诺客户托运的物品 精品 word，欢迎共阅 1 能够在 48 小时内送达全球的主要地区。客户托运给 DHL 的主要是一些价值高或急需的物 品。但是，为了降低运费，许多客户利用其他的运输公司与 DHL 互补。 DHL 在拓展 TPL 业务时，阻碍与机会都与其领先和优秀的运输系统有关。几乎其所有 TPL 业务的客户都来 自其原有运输系统的客户。 小评： 它的全球网络主要基于自有的航空运输系统，运输安全性高、速度快。 但其运费也高 于其他传统的运输公司，公司经营的重点是如何充分利用其运输能力。从全球服务的角度， DHL 在端点、运输工具、物品处置设备方面资源充足、系统完善，其全球网络主要由合作 伙伴和子公司组成。客户看中的是 DHL 先进的全球运输系统。 FedEX 简介： FedEX 公司的前身为 FDX 公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服 务供应商。 该公司通过各子公司的独立网络， 向客户提供一体化的业务解决方案。 其子公司 包括 FedEX Express（经营速递业务） 、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务） 、FedEX Custom Critical （经营高速运输投递服务）、 FedEX Global （经营综合性的物流、技术和运 输服务）以及 Viking Freight （美国西部的小型运输公司）。从地区来看，美国业务占总收 入的 76%，国际业务占 24%。从运输方式来看，空运业务占总收入的 83%，公路占 11%， 其他占 6%。 小评： FedEX 不但将自己的领域向供应链下游延伸，扩大自己的业务范围，还能为顾客提供更快捷、方便的服务，丰满了企业以顾客为中心的形象，为其赢得更多的青睐。同样， FedEX 也深谙 “双赢 ”的道理， 与柯达结成亚太地区战略合作伙伴， 借对方零售网络优势成就 自己快递市场的拓展。这也为众多快递公司提供了借鉴，根据客户所需推出有特色的服务， 利用强强联合成就有吸引力的品牌，都是 FedEX 成功的诀窍。目前 FedEX 正在开拓中国市场，与北京、上海等地都有合作。 德国邮政世界网（ Deutsche Post World Net ） 简介：德国邮政是德国的国家邮政局， 是欧洲地区领先的物流公司， 并着眼于成为世界第一。 精品 word，欢迎共阅 2 近期更换了品牌（改名为 Dertsche Post World Net ，简称 DPWN ）。 DPWN 划分为四个自主运营的部门， 即邮政、 物流、速递和金融服务。 通过几次收购 Danzas 品牌下的公司， DPWN 于 1999 年成立了物流部门。邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务组成，建有最高 水准的作业网络，由遍及德国的 83 家标准化分检中心组成，并越来越重视高成长的市场直销业务。 小评： DPWN 建有最高水准的作业网络，由遍及德国的