隐蔽工程验收管理办法.doc.docxVIP

连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段 改扩建工程 TJ-16 标段 隐蔽工程质量管理办法 编制： 复核： 批准： 中铁七局集团连霍洛三（豫陕界）段改建工程 TJ-16 标段项目经理部 二零一一年七月 隐蔽工程管理办法 目 录 一 编制原则 . 3 二 工程概况 . 3 三 隐蔽工程质量管理领导小组 . 4 四 隐蔽工程质量管理岗位责任 . 5 4.1 项目经理质量责任 5 4.2 项目总工程师质量责任 5 4.3 现场副经理质量责任 6 4.4 领工员主要质量职责 6 4.5 现场技术人员质量职责 7 4.6 质检人员质量责任 7 五 隐检项目清单 . 8 5.1 桥梁工程 8 5.2 路基工程 9 5.3 涵洞工程 10 六 隐蔽工程施工质量控制 . 12 6.1 隐蔽工程工序质量验收程序 12 6.1.1 隐蔽工程检查记录表 13 6.2 桥梁工程施工隐检项目质量控制 14 6.2.1 桥梁桩基施工隐检项目质量控制措施 14 1 隐蔽工程管理办法 6.2.2 桩基钢筋笼制作及安装标准 15 6.2.3 结构物钢筋隐蔽质量控制措施 15 6.2.4 结构物钢筋安装质量标准 16 6.3 路基工程地基处理隐检项目质量控制 17 6.3.1 灰土挤密桩施工隐检项目质量控制措施 17 6.3.2 灰土挤密桩隐蔽工程涉及的规范要求 18 6.3.3 PTC 管桩地基处理隐检项目质量控制 18 6.4 涵洞工程施工隐检项目质量控制 19 6.4.1 涵洞基底处理隐检项目质量控制措施 19 6.4.2 涵洞基础施工隐检项目质量控制措施 19 6.4.3 涵洞基础换填质量要求 20 6.4.4 涵洞台背回填施工隐检项目质量控制措施 20 七 隐蔽工程资料收集考核制度 . 21 2 隐蔽工程管理办法 隐蔽工程质量管理办法 一 编制原则 （ 1）积极响应河南省交通基本建设质量检测监督站文件精神， 豫交质【2009】 号。 2）遵守国家法律地方政府的法规。 执行公路工程施工技术规范和质量验收准。加强环保，不出现环境污染事故。 3）遵守甲方提供的招标文件、合同、协议书及附件中各项条款的规定，严格按照有关施工和设计规范、验收标准中各项规定和设计中的各项要求进行编制。 4）全面分析本项目隐蔽工程施工重点、难点。 二 工程概况 连霍高速公路洛阳至三门峡 （豫陕界）段改扩建工程 TJ-16 标段起点位于三 门峡市东贺家庄村东南约 200m，终点位于三门峡市黄家寨村北约 50m处，路线 走向近东西。里程为 K116+000-K123+880，长 7.88km，为既有连霍高速公路（豫 陕界）段改扩建工程的一部分。 根据连霍高速公路洛阳至三门峡 （豫陕界）段改扩建土建工程招标文件及设 计图纸，本标段内主要工程项目包括大桥 3 座，分离式立交桥 2 座，跨陇海铁路 隧道桥 1 座，涵洞及通道共计 19 座，机耕道天桥 7 座，路堑挖方 49 万方，路基 填方 18 万方。 西贺家庄右幅大桥为 5× 50m预应力混凝土简支 T 梁，下部结构为柱式墩及 3 隐蔽工程管理办法 薄壁空心墩， 钻孔灌注桩基础。 西贺家庄左幅大桥为 4×50m预应力混凝土简支 T 梁，下部结构为薄壁空心墩，钻孔灌注桩基础。火烧阳沟大桥为 6× 50m预应 力混凝土 T 梁，下部结构为柱式墩及薄壁空心墩，钻孔灌注桩基础。跨陇海铁 路隧道桥为 1× 50m预应力混凝土 T 梁，下部结构为柱式台，钻孔灌注桩基础。 西贺家庄分离式立交桥为 3× 16m预应力混凝土空心板， 柱式墩台桩基础。 雷湾 分离式立交桥为 1×20m预应力混凝土空心板，柱式台桩基础。机耕道天桥为 7 座既有老天桥拆除移位重建，全部重建为（ 18+2× 30+18）m预制空心板，柱式 墩台桩基础。 拱涵及通道为全断面下穿高速公路，结构为钢筋混凝土单箱。由于部分涵 洞、通道处于地质不良地段， 采用强夯法、 PTC混凝土管桩或灰土挤密桩对地基 进行处理。 路基为桥涵结构物间的连接部分， 对既有高速公路路基进行整体双侧拼宽， 全标段范围内均为湿陷性黄土Ⅱ级，采取冲击碾压的方法确保压实度，特殊路 段采用 PTC混凝土管桩及灰土挤密桩进行处理。 适用范围 本隐蔽工程质量管理办法适用于 TJ-16 标施工区段内所有隐蔽工程施工。 三 隐蔽工程质量管理领导小组 项目部成立隐蔽工程质量管理领导小组，从组织上保证隐蔽工程质量 100%合格。 组 长： 鲍建文 副组长： 丁新胜 李 彬 组 员： 崔振江 柴作安 张 伍 刘生荣 蒋应祥 吴立群 牛东华 刘 磊 4 隐蔽工程管理办法 上官战红 宋同禄 隐蔽工程领导小组下设办公室，办公室设在安质部，项目质检工程师李彬作 为施工现场隐检质量直接负责人， 负责制定隐检项目检查验