关于船舶改装LNG方案的有关问题.docVIP

下载本文档

7
0
约小于1千字
约 1页
2020-11-17 发布于河北
举报
版权申诉

关于船舶改装LNG方案的有关问题.doc

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

关于船舶改装LNG方案的有关问题 1．布置改造方案和带来的问题本船可根据《关于落实“中华人民共和国海事局关于推进船舶应用液化天然气燃料工作有关事项的通知”（海船检_2014_671号）的通知》来执行改造。方案一：可将LNG储罐放置在驾驶甲板的后甲板面上，同时，需对后甲板的2个接待室的门以及#13~#18的通道进行变更位置，并将气胀式救生筏重新布置。该方案带来的问题： 1．将LNG储罐放置在驾驶甲板的后甲板面上，会影响救生筏摆放和救生脱险通道的通畅，险时的紧急集合面积也会受影响； 2．重新布置救生筏也会影响船舶稳性。方案二：将主甲板的餐厅和厨房移至驾驶甲板布置，将LNG储罐放置在主甲板后甲板面，不用更改气胀式救生筏和吊机的位置。该方案带来的问题：将主甲板的餐厅和厨房移至驾驶甲板布置会增加船舶的总吨，现在我公司450客位的船舶总吨为499吨，防火等级为A30，500总吨以上船舶的防火等级为A60。 2．鉴于在原船基础上改造的成本和所产生的问题，该推进船舶应用液化天然气燃料应在新建船舶为宜。目前，我公司的第二批新造计划尚未正式启动，一旦公司启动船舶新建计划，我司将会同贵公司及船舶设计院沟通、衔接，在新船型中采用LNG动力系统，加大替代率经济性和环保低碳的效果，以达到绿色交通的目标。