第14次 汽车排放污染物检测.pptVIP

汽车检测诊断技术;汽车排放污染物;9.2汽车排放污染物检测技术;图9-2 气体的红外吸收光谱;图9-3 不分光红外气体分析装置结构原理图 1-旋转光栅；2-试样室；3-电测量装置；4-电容器动极膜片； 5-检测室；6-比较室； 7-过滤室；8-红外线辐射器；9-电动机;2）不分光红外线CO和HC气体分析仪 ;2.FID分析法;图9-7 FID工作原理图;3.CLD分析法;图9-9 CLD检测原理图 1-流量计；2-二通阀；3-催化转化器；4-抽气泵；5-O3发生器； 6-反应室；7-光电倍增器；8-放大器；9-指示仪表；10-高压电源;4.综合分析法;9.2.2排气烟度测量; Ro／Rc的值由0到100%，分别对应于全黑滤纸的反射和洁白标准滤纸的反射。当污染滤纸为全黑时，烟度值为10；滤纸无污染时，烟度值为0。; 滤纸式烟度计主要由取样装置、烟度测量与指示装置、控制装置、校准装置等组成，如图9-13所示。;图9-14 烟度测量与指示装置;2.用不透光烟度计测量烟度;1）基本检测原理 ;由式（9-4）可得：; 两种计量单位的刻度范围均以光全通过时为零，光全吸收时为满量程。即烟气完全不吸光时，N＝0，K＝0；光线完全被烟气吸收时，N=100时，K＝∞（m-l）。;3）分流式不透光烟度计结构原理 ;9.2.3排气颗粒物测量;图9-20 全流式稀释风道测量系统 CD-底盘测功机；AB-空气取样袋；CF-积累流量计；CFⅤ-临界流文杜里管；CS-旋风分离器；DT-稀释风道；DAF-稀释空气滤清器；DEP-稀释排气抽气泵；F-过滤器； FC-流量控制器；FL-流量计；HE-换热器；HF-加热过滤器；PG-压力表； QF-快接管接头；QV-快速作用阀；S1～S4取样探头；SP-取样泵；SB-稀释排气取样袋；SF-测量颗粒排放质量的取样过滤器；TC-温度控制器；TS-温度传感器;2.分流式稀释风道测量系统;9.3汽车排放污染物检测方法;高转速时的工况。;9.3.2工况法;1.稳态工况法;2.瞬态工况法; I型试验运转循环它由4个城区15工况循环和1个城郊13工况循环组成。检测时，将汽车放置在带有负荷和惯量模拟装置的底盘测功机上，并根据车辆参数自动设定底盘测功机载荷，然后按规定的运转循环测量排放物浓度。;图9-26 城区15工况循环;图9-27 城郊13工况循环;9.3.3烟度法;须包含最大转矩转速点和最大功率转速点）对各种车用柴油机进行全负荷烟度测量，每一转速下的烟度测量必须在柴油机运转稳定后进行，任何一次测量结果都不得超过允许限值。;载减速工况法检测烟度。;2.非稳态烟度测量;图9-29 自由加速烟度检测规范;9.3.4随车检测诊断法;9.4汽车排放污染物检测标准;2.质量排放量;4.排气烟度