运营公司建立设备设施质量管理体系工作方案.docxVIP

长沙轨道交通运营有限公司 设备质量管理工作方案 地铁运营设备数量多、分布广，建立健全一个严密高效的设备质量管理体系，积极有序地开展质量管理工作至关重要。长沙地铁即将迎来线网运营时代，设备设施的数量和种类将快速攀升，质量管理面临严峻挑战，为严格落实运营设备设施的检修维护工作，确保地铁运营安全可靠、优质高效，特制定本方案。 一、成立质量管理组织机构： 1、成立领导小组 组 长：尹光明 副组长：彭晋明、许平洋、陈文、肖双江（常务） 组员：各部门部长、分管质量的副部长 2、下设工作小组 组 长：肖双江 副组长：张灵 组 员：熊哲辉、罗国效、刘蔚然、向国良、王小明、周含明、陶克、刘子端、王斌发、车务部安全质量室主任 为适应长沙地铁线网化运营后的质量管理，各生产部门应建立质量管理网络，负责质量管理体系的建立和运行，部门质量管理网络需涵盖部门、车间/室、班组，各部门综合技术室负责部门各线网整体的质量管理。 运营公司质量管理网络图 二、质量工作方针和设备设施运行指标 质量工作方针： 精品地铁，质量先行，规范管理，争创一流 设备设施运营指标： 参考GB/T 22486-2008《城市轨道交通客运服务》和GB/T30012-2013《城市轨道交通运营管理规范》，设备设施运营指标满足如下要求： 分类 项目 国标要求 （次/万列公里） 故障率 列车退出正线运营故障率 ≤0.4 车辆系统故障率 ＜4 信号系统故障率 ≤0.8 供电系统故障率 ≤0.16 屏蔽门故障率（次/万次） ≤0.8 可靠度（100%） 垂直电梯可靠度（%） ≥99 电扶梯可靠度（%） ≥98.5 TVM自动售票机可靠度（%） ≥98 AGM自动检票机可靠度（%） ≥99 BOM半自动售票机可靠度（%） ≥98 车站乘客信息系统可靠度（%） ≥98 列车乘客信息系统可靠度（%） ≥98 列车服务可靠度（万列公里/次） ≥8.00 三、质量工作安排 1、技术部 牵头建立运营公司质量管理体系，指导、监督质量体系的运行和评价，组织开展公司级质量活动。 2、生产部门 负责部门质量管理体系的建设、运作，负责制定相关的技术规范和标准，确定检修维护的工具、技术、工序、流程及维修策略，确保所属运营设备设施满足运营要求。 四、建立质量管理体系 质量管理是以严谨的规章制度为指导，以完善的技术文本为保障，以检修计划的严格实施为载体，以现场质量控制为重点，以质量分析为促进，以质量考核为保证的流程体系。 运营公司质量管理流程图 技术部负责于2016年一季度编制和发布《运营公司质量管理办法》；各生产部门于2016年1月底前细化质量管理方案，并在一季度编制部门质量管理办法。 1、落实检修计划管理和审批、实施流程 1.1 检修计划的编制 各部门根据运输安排、设备检修规程、技术标准等文件，编制2016年度的设备检修计划，各部门综合技术室初审，部门负责人签认后于2016年1月中旬提报到技术部，由技术部设备技术室负责审核，由运营公司质量管理工作组批准。 设备设施所属部门含有委外维修设备的，需按相关技术标准和合同要求与委外单位共同确定设备检修计划，按流程报批。 月度检修计划由各生产车间/室根据年度检修计划，并结合实际情况进行任务分解编制，部门综合技术室审核批准。 1.2 检修计划的实施 各生产车间/室严格按照年度检修计划、月度检修计划中的内容实施，对于未能及时完成的计划须按照相关维护规程在规定时限内完成。 1.3 检修计划的检查 技术部定期（月度、季度）对检修计划的落实情况进行检查，检查结果纳入运营公司目标考核。各生产部门、车间/室也应对检修计划的执行情况进行定期检查，并进行相应的考核。 2、建立与修编质量文本体系 各部门于2016年7月前建立并健全2号线和1号线的质量文本体系。质量文本体系应包含质量管理制度、检修维护规程、验收标准、操作手册、设备质量关键点手册、故障处理指南、应急处理程序、质量管理考核办法等内容。 运营公司质量管理制度包括质量控制制度、质量检查制度、质量分析制度、质量鉴定制度、质量奖惩制度等内容。 各部门在制度较为完善的基础上，形成部门的质量管理手册。 3、建立质量控制制度——规范设备检修现场控制，确保检修质量 各生产部门要将质量控制贯穿于作业的全过程，从修前调查、修中控制、修后验收三个阶段着手，各级检修要建立质量记录和可追溯的责任体系，严格落实记名检修。 检修维护施工作业要严格遵守检修规程，执行检修维护工艺流程，落实其作业指导书，做好检修技术资料管理，进行严格的检修现场质量检验控制，对交验不合格的设备进行故障追溯，分析原因，明确责任。 关键设备设施、关键作业、关键工序的质量控制由工程师负责，工程师需到现场参与、检查作业进度并严把质量关。综合技术室专业工程师对本专业范围内关键设备设施、关键