奔驰主动悬挂控制ABC[宣讲].pptVIP

液压单元的位置 径向活塞泵 14 前桥压力油池 52a 脉冲减震器 Y36/1 前桥分配阀单元 油池 40 前避震 53 回流压力油池 Y36/2 后桥分配阀单元 后桥压力油池 41 后避震 56 前放油螺栓 ABC油冷却器 52 压力供给阀单元 57 后放油螺栓 * 精品PPT | 借鉴参考 ABC系统的减震功能 * 高频率的震动由传统的减震器和弹簧来吸收 * 低频率的震动由每根避震器上的液压缸来吸收(小于5Hz) * 由于有上述的功能,使得优化下列车身运动变的可能: — pitch — Roll — bounce 功能 钢弹簧 液压缸 减震器 1 支撑车身重量 2 升高/降低车身 3 吸收5Hz的车身震动 4 吸收5Hz的车身震动 5 载荷补偿 6 许可的ABC运动功能 X X X X X X X X X X X * 精品PPT | 借鉴参考 车高调整： （必须在引擎发动状态） ●2段手动(25mm/50mm) ●速度感应自动车高升降 ●依载重自动车身水平调整 车身高度调整功能 车身高度控制：车高调整功能不论以手动或自动调整，都会配合车速升降。 能依据操控和负载状态去控制车辆前后部的高度，并在任何情况下保持一定的高度。 ABC模式选择键 车身高度控制键 * 精品PPT | 借鉴参考 ●车高于第一段升高25mm时，车速高于30公里到140公里时，车高即依车速比例逐渐下降至正常高度。 ●如果车辆未经手动上升车高(正常车高时)，车速高于60km/h起，车身高度配合车速提高逐渐自动下降，于车速140km/h时最低下降15mm.。 ●车速逐减时车身高度自动渐进回升至正常高度。 手动升高：如行驶于不良路况或进出车库时，为避免底盘受创可操作车高控制开关以手动升高车身高度，两段车高选择：第一段25mm、第二段50mm。 车身高度控制功能 上升第一 段指示灯 上升第二 段指示灯 车身高度控制键 依车速自动调整车身高度 ●如果以手动升高车身至第二段高度（正常车高上升50mm），车身高度会随车速升高而逐渐降低，当时速达到30km/h时，车高降回第一段车高位置(下降25 mm）。时速高于30km/h到140km/h时，车身高度逐渐降低至正常高度。 * 精品PPT | 借鉴参考 系统操作信息显示 上升第一段指示灯 上升第二 段指示灯 车身高度控制键 红色LED 指示灯 选择SPORT 模式时指示灯才会持续亮 ABC悬挂模式控制键 * 精品PPT | 借鉴参考 ABC控制模块的信号图 ABC 控制模块 (N51/2) 接地 30、87端供电 车身加速度传感器 (B24/3、B24/4、B24/6) 水平高度传感器(B22/7、 B22/8、B22/9、B22/10) 柱塞行程传感器(B22/4、 B22/5、B22/1、B22/6) ABC压力传感器(B4/5) ABC油温传感器(B40/1) ABC侧向加速度 传感器(B24/12) ABC纵向加速度 传感器B24/14 左前SAM(N10/6) ABC流量控制阀(Y86/1) 诊断接头(X11/4) ABC后轴阀单元(Y36/2) ABC前轴阀单元(Y36/1) UCP (N72/1) 水平控制开关 (N72/1s2) 发动机控制单元 (N3/10) 仪表盘(A1) ETC(N15/3) ESP(N47-5) EIS(N73) 舒适/运动开关 (N72/1s3) CAN C CAN B * 精品PPT | 借鉴参考 ABC系统的主要元件 1. 前避震 a 橡胶固定跳动停止 h 底端导槽套 o 液压管 v 减震器 b 上刮油环 i 底端刮油环 p 上导槽套 B22/4 左前避震活塞行程传感器 c 上弹簧座 j 内部撞击止块 q 高压密封圈 B22/5 右前避震活塞行程传感器 d 活塞杆筒