m钢轨卸轨实施方案.docxVIP

新建张唐铁路孔家庄站联络线工程 钢轨吊卸施工方案 编制单位：中铁六局张唐铁路程项目经理部第四分部 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期： 2015年1月5日 目录 一、工程概况 0 二、施工部署 0 三、施工方案 1 四、 吊卸过程中的注意事项 7 附件：计算书 9 一、工程概况 孔家庄站地属张家口市万全县孔家庄镇， 为京包线上的既有中间站，也是张集线的接轨站， 按业务性质为客货站，等级为三等站。张集线外包京包线从包头端， 即西端引入站内，西端咽喉区为 4 线格局；东端咽喉区为 2 线格局。孔家庄站站中心里程为京包线 K205+835.55，呈东西向布置；车站为曲线站，曲线半径 2000m（京包下行左转）；北京端邻站为张家口南站， 包头端邻站为王玉庄站， 集宁端邻站为万全西站。本站有京包、 张集 4 条正线与 6 条到发线间隔布置， 车站到发线有效长度为 1050m（12 道有效长度为 450m）；其它线路还有货走 线 1 条 ，沥青线和油专线各 1 条，变专线 1 条( 北京供电段 ) ，军用线 1 条，安全线 3 条。根据施工需要，孔家庄站内新铺线路所需的 56 根 100m钢轨采用火车运输，卸车地点在既有安 1 线接出的 300m 工程线北侧路基处， 工程线从既有安 1 线车挡处顺接，距离既有京包 线最近距离为 10.6m。 二、施工部署 2.1 施工组织机构及分工 为