缸内直喷和多点电喷有什么区别,哪个更好？.docVIP

缸内直喷和多点电喷有什么区别，哪个更好？ 傲威清积碳 06-15 10:54 2 赞 踩 很多人都有那么个误区，车不是直喷就是电喷的。电喷车 是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆，歧管喷射和缸内直 喷都属于电喷。看看汽车发动机的发展过程会更清楚些。汽 车发动机经历了化油器时代，到电喷车（歧管喷射车型） ，再后来缸内直喷车蓬勃发展，近两年歧管喷射、缸内直喷混 合喷射车型悄然跃进大众视野，她具有哪些特点呢？一、发动机发展史（从不同的纬度看，汽车发动机都会有一部自己 的发展史，这里选取汽油喷射的角度） 1、化油器时代节气门响应性差，供油量控制差，油耗高，燃油雾化效果差，冷启动不良， 排放污染严重。（当时这可是牛哄哄的一项技术，他改变了我们的生活） *2、电喷（歧管喷射）车型通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。特点：燃油供给控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比。降低了 燃油损耗，满足更为严格的排放法规要求。 3、缸内直喷喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与 份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高 度雾化的效果。 *特点：直喷会比歧管喷射的喷油更精确， 燃烧更好，可以节省燃油并达到更大的马