电力电子技术多电平技术新全面.pptVIP

同二极管箝位型逆变器及飞跨电容型逆变器相比，级联型逆变器不需要大量的箝位二极管或电容，也不存在中间直流电压中性点偏移问题；采用模块化安装，结构紧凑；而采用载波相移的控制策略，其计算量不会随着输出电平数的增多而变得更加复杂。 最新.课件 * 当然，级联H桥型变流器也有不足之处，主要就是在需要提供有功功率的场合必须采用独立直流电源。显然，在不需要提供有功功率的场合比如静止无功补偿器、电力有源滤波器(APF)等，级联型多电平变流器具有更大的优势。 最新.课件 * H桥级联型多电平逆变器可应用于高压大功率场合，如柔性输变电场合、静态无功补偿场合、风力发电的功率变换场合，集成光伏发电的功率变换场合、舰船推进场合、高速列车牵引场合、抽水蓄能等大功率驱动场合。在大功率驱动场合，发电厂大量使用的风机、泵类为高压电机，现多采用H桥级联型多电平逆变器来变频调速，以达到20%左右的节能效果。 最新.课件 * 3 多电平调制策略的研究现状 多电平逆变器的PWM控制技术是多电平逆变器研究中一个相当关键的技术，它是与多电平逆变器拓扑结构的提出是共生的，因为它不仅决定多电平逆变器的实现与否，而且，对多电平逆变器的电压输出波形质量，系统损耗的减少与效率的提高都有直接的影响。多电平逆变器功能的实现，不仅要有适当的电路拓扑结构作为基础，还要有相应的PWM控制方式作为保障，才能保证系统高性能和高效率的运行。 最新.课件 * C1 0 C4 C3 C2 sa1 sa2 sa4’ sa3’ V2 V1’ V1 V2’ ca1 ca2 ca2 ca3 ca3 ca3 a C1 0 C4 C3 C2 sa3 sa4 sa2’ sa1’ V2 V1’ V1 V2’ ca1 ca2 ca2 ca3 ca3 ca3 a 最新.课件 * C1 0 C4 C3 C2 sa1 sa3 sa4’ sa2’ V2 V1’ V1 V2’ ca1 ca2 ca2 ca3 ca3 ca3 a C1 0 C4 C3 C2 sa1 sa4 sa3’ sa2’ V2 V1’ V1 V2’ ca1 ca2 ca2 ca3 ca3 ca3 a 最新.课件 * C1 0 C4 C3 C2 sa2 sa4 sa3’ sa1’ V2 V1’ V1 V2’ ca1 ca2 ca2 ca3 ca3 ca3 a C1 0 C4 C3 C2 sa2 sa3 sa4’ sa1’ V2 V1’ V1 V2’ ca1 ca2 ca2 ca3 ca3 ca3 a 最新.课件 * C1 0 C4 C3 C2 sa1 sa3 sa4 sa4’ sa3’ sa2’ V2 V1’ V1 V2’ ca1 ca2 ca2 ca3 ca3 ca3 a C1 0 C4 C3 C2 sa4 sa3’ sa2’ sa1’ V2 V1’ V1 V2’ ca1 ca2 ca2 ca3 ca3 ca3 a 最新.课件 * C1 0 C4 C3 C2 sa3 sa4’ sa2’ sa1’ V2 V1’ V1 V2’ ca1 ca2 ca2 ca3 ca3 ca3 a 最新.课件 * 导通 C1 0 C4 C3 C2 sa3’ sa2’ sa1’ V2 V1’ V1 V2’ ca1 ca2 ca2 ca3 ca3 ca3 a sa4’ 最新.课件 * 飞跨电容型逆变器的缺点 但由于该结构需要大量的箝位电容，对于N电平的逆变器，其所需的悬浮电容需要(N-1)(N-2)/2个。而且在运行过程中必须严格控制悬浮电容电压的平衡以保证逆变器的运行安全，而电容器件本身存在可靠性较差，寿命较短的问题，所以导致逆变器可靠性差。 最新.课件 * 飞跨电容型逆变器的缺点 对于电容电压平衡的问题，可以在输出相同电平时采用不同的开关组合对电容进行充放电来解决，但因电容太多，如何选择开关组合将非常复杂，并要求较高的切换频率。 缺点：逆变器每个桥臂需要的电容数量随输出电平数增加而增加，再加上直流侧的大量电容使得系统成本高且封装困难。其次控制方法非常复杂，实现起来很困难，并且还存在电容的电压不平衡问题。 鉴于此，对于该拓扑的应用性研究，近年来已经相对较少。 最新.课件 * 最新.课件 * 飞跨电容型逆变器的优点 飞跨电容型逆变器相对于二极管箱位型逆变器，具有以下优点： (1) 在电压合成方面，开关状态的选择具有更大的灵活性； (2) 由于电容的引进，可通过在同一电平上不同开关的组合，使直流侧电容电压保持均衡； (3) 可以控制有功功率和无功功率的流量，因此可用于高压直流输电。 最新.课件 * 级联型多电平逆变器 1975年P.Hammond提