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施工工艺措施
8.1 测量放线
关键要控制轴线尺寸、 建筑物的标高。 施工测量所用的仪器钢尺
等应经计量鉴定部门检验合格后方准使用, 测量数据应可靠有效, 测
量精度符合规范要求。
8.1.1 平面位置控制
进场后,首先根据总平面图和建设单位给定的座标点和水准点测
设控制桩,形成施工控制网,控制网由建筑物主轴线组成。本工程分
别选择 ○1、○6轴和 ○A 、○C 轴为主轴线,控制桩设在主轴线的延长
线上,离开基坑边缘最少 3m。轴线控制桩应设在不受施工影响,便
于保护的地方。
定位过程中须与建设单位联系,共同协商,确保定位工作质量,
所有的轴线控制桩经有关主管部门及建设单位认可后, 现场应及时采
取用砼包裹并加钢板盖的方法予以保护,控制桩应长期保存。
我们对本工程采取专人定位, 至下而上,建立固定牢靠的测控网
点,确保各轴线准确无误。
8.1.2 高程引测
施工现场测设的水准点应不少于 2 个,以便于相互校核。±0.000
以下的结构施工时,应在基坑侧壁上测设标高控制桩。用水准仪,水
准尺将标高传递到施工作业面上。工程出± 0.000 后,可利用高程控
制桩将 +500mm线引测到一层柱侧面上,并用红油漆做出明显标记,
以此作为主体结构施工中向上传递高程基准线,每次向上传递高程
时,钢尺零端对准± 0.000 基准线铅直向上拉尺进行量距,每次引测
1
到施工层的标高线, 用 DS3型水准仪进行校核, 要求两者导入标高互
差小于 3mm,符合要求时取其平均值作为该层标高基准。
8.1.3 结构放线
砼垫层与基础:利用主轴控制桩和经纬仪将各条主轴线投测到基
坑底部,并用钢卷尺丈量放出垫层周边模板支设线。 砼垫层施工完后,再用上述方法将主轴线投测到砼垫层上,然后进行方向修正、校正,使纵横方向轴线相互垂直后, 再用钢卷尺分测其它轴线, 放出基础边线、基础梁线、 柱位置线。基础砼浇筑完后再在基础上重复以上过程放出砖基础砌筑线。每次放线结束后,应在内部进行技术复核,无误后报请监理单位进行复核确认。
竖向投测采用“吊线坠法”复测,控制点始终应为一点,以减少竖向偏差的积累。
8.1.4 使用的主要仪器及测量精度
(1)仪器: J2 型激光经纬仪、 S1、S3 自动水准仪;铟瓦线尺;
50m钢卷尺。施工测量用仪器、钢尺等应经计量检定合格后方准使用。
(2)测量精度
由主轴线组成的平面控制网,其测距精度不低于 1/10000,测角
精度不低于 10″。
测量垂直度时,层间垂直度测量偏差不应超过 3mm,建筑物全高
垂直度测量偏差不应超过 10mm。
建筑物一层标高由水准点直接测量控制。 其它各层标高由一层标
高控制。层间测量偏差不应超过± 3mm,总高测量偏差不应超过±
10mm。
8.2 土方工程的施工
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本工程土方工程主要包括基坑土方开挖、 素土及灰土垫层、 室内
外回填土。
8.2.1 土方开挖
拟采用机械方法挖土,主要施工方法如下:
土方施工工艺流程:定位放线→土方开挖→钎探及问题坑处理
(含人工修边修底)→验槽→下道工序。
1)施工准备
放出工程轴线和监控用的红三角及开挖边线, 对周边建筑物、道路作好标记,以备观测。
② 基坑采取自然放坡,边坡坡度取 1:0.33 (高 : 宽)。
③ 确保现场供水供电管线畅通。
④ 对选用的液压反铲挖掘机、自卸汽车及各种辅助设备进行维修检查、试运转。
⑤ 施工机械的配备:反铲挖掘机 1 台、装载机 1 台、东风牌自卸汽车 4 辆。
(2)基坑开挖
基坑开挖时,首先根据设计图和业主提供的水准点,确定开挖位置及实际开挖深度,并根据地质情况确定放坡系数(一般为
1:0.33 )。基坑开挖采用一台挖掘机由东向西进行退挖。坡道出口设在基坑西南角,坡道宽 5m,坡度 1﹕6,便于施工机械及自卸汽车的进出。
第一层开挖深度为 0.8m 左右,目的是将地表杂土取掉。 第二层开挖至比设计开挖标高高 20cm处,以防机械超挖。余土采用人工修边修底方法解决。 自卸车弃土于业主指定的场地, 注意将杂土和好土
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分开堆置,以便回填取土方便。
土方开挖时, 应严格按测量放线人员所撒的白灰线进行作业, 严禁超挖和欠挖。作业时挖掘机将所挖出的土直接装入自卸汽车内运
走,不得堆置在距基坑边 3m以内的范围内。基坑边壁放坡和机械进出基坑用的坡道,应与基坑土方同时开挖。
第二层土方开挖作业时, 应严格控制好开挖深度, 防止超挖。第二层土方开挖范围达到施测条件后, 应立即安排测放线人员携测量器具入坑配合挖掘机进行开挖工作。 控制标高可由地表标高控制桩分层引测到坑壁上的木楔或木桩上, 并应用钢架管围栏围护, 防止碰撞引发的测量误差。
土方开挖结束后,立即安排普探人员按设计要求和规范要求进行钎探和问题坑处理,最后进行人工修边
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