2020年最新版混凝土挡土墙施工作业指导书12.docxVIP

神华新疆公司铁厂沟煤矿专用线改造工程 中铁二十四局集团新余公司神新公司铁厂沟煤 专线改造工程项目部 编制人： 审核人： 接收人： 时 间： 挡土墙施工作业指导书 一、 编制依据 1?《铁路混凝土工程施工技术指南》 (TZ210-2005); 2?《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 (铁建设[2005]160 号)； 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)； 4、 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ02-2008) 新疆铁道勘察设计院提供的铁厂沟煤矿铁路专用线改造工程 I类变更施工图纸及文字资料。 6、 适用里程：DK29+700~DK30+01左侧挡土墙。 二、 编制原则 1、 严格遵守国家、铁道部和省政府的政策、法规、条例。 2、 按照国家的法律法规要求，做好施工期间的安全工作，尤其 是行车安全。 3、 采用新工艺、新技术，提高施工效率，保证工程质量。 三、 施工步骤及方法 基坑挖土方：挖基土方采用挖掘机及人工配合进行开挖。 挖基 配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及 终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，最好用1m3反铲挖掘机开挖， 多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水 沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸泡。 地基处理：按设计要求地基采用三七灰土处理， 处理后报请监 理工程师批准后，才进行施工。 现浇混凝土基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇筑，在 清理好的垫层表面测量放线，立模浇筑。 现浇墙身混凝土：挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理， 即先进行凿毛，将松散部分的混凝土及浮浆凿除，并用水清洗干净， 然后架立墙身模板，混凝土开始浇筑时，先在结合面上刷一层水泥浆 或垫一层2~3公分厚的1： 2水泥砂浆再浇筑墙身混凝土。 1） 模板工程：墙身模板建议采用竹胶板拼装，竖枋用8 x 10cm枋 间距为40cm,用钢管作围楞，用8x 10cm的木枋作斜撑进行支撑， 侧模用巾16的螺栓对拉定位，螺栓间距为 80cm螺栓穿孔可采用内 径为20— 25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用 1:2水泥砂 浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办 法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可 一次立模。 2） 混凝土浇筑：混凝土由搅拌厂加工，用混凝土运输车运至现场， 在墙顶搭设平台，用泵送混凝土至平台进行浇筑，混凝土浇筑从低处 开始分层均匀进行，分层厚度一般为 30cm采用插入式振捣器振捣， 振捣棒移动距离不应超过其作用半径的 1.5倍，并与侧模保持5? 10cm的距离，切勿漏振或过振。在混凝土浇筑过程中，如表面泌水 过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇筑到 顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。当混凝土落 高大于2.0m时，要采用串筒输送混凝土入仓，或采用人工分灰，避 免混凝土产生离析。 混凝土浇筑完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得 小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必 须特别小心，切莫损坏墙面。 5、 施工工艺流程图 施工工艺流程图 施工工艺流程图 四、工程措施 1、DK29+700~DK30+01段路堤左侧设重力式路堤挡土墙，墙高 8^路堤左侧设力5.0~6.3m,墙顶填土高 4.0m 8^路堤左侧设力 式路堤挡土墙，墙高5.5m,墙顶填土高度3.0m,挡土墙墙身采用C20 混凝土浇筑，墙顶外露0.5m. 2、根据实际施工需要，（路局施工组织会审要求） DK29+700~DK30+01挡土墙需分两次施工、连接处采用 0.6M长①32 螺纹钢连接，详见下图。 C r O O O O O O O C O O O O O O O o o o o o o e o o O O O O O O 1 . 0.4 rf 严 1UI- * 挡土墙连接平面图 |1.0 | 1.0 路堤扌当土墙横断面详图 E/n 44/r0.1x0._iVAz7 I 4 4 / r 0.1x0._iV Az 7 I 一丿 / \ / ■- ■- ? !-用 3、挡土墙墙底换填1.0m三七灰土，底宽3.16~3.76m;灰土压 实系数必须达到0.95，压实灰土承载力不低于160KPa. 4、 挡土墙基础埋深为1.9~2.0米。 5、 墙身沿线路方向应结合墙高及地质变化情况每 5米~15米设置 宽0.02m的伸缩缝或沉降缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度 不小于0.2m的沥青麻筋。 6、 墙身在地面以上部分，每隔2~3米，上、下、左、右交错设置 泄水孔，泄水孔尺寸0.1 x 0.1m或直径为0.1m的圆孔，应在墙厚最低 泄水孔至墙顶0.5m之间填筑不小于