1012机巷冒顶处理安全技术措施.docxVIP

1012机巷冒顶处理安全技术措施 一、 概况： 1012机巷1供占场处由掘进一区二队进行挑顶，由于顶板较为破碎，挑 顶过程中发生冒顶。经矿领导现场研究决定：处理好此段冒顶区后， 停止挑顶，改用卧底的方式保证巷道高度。为确保施工安全与质量， 特编制此安全技术措施。审批后，认真贯彻实行。 二、 安全技术措施： （一）冒顶处理安全技术措施： 白1012机巷1#钻场向里2.5m至冒顶段，采取架设工字钢棚支护， 工字钢棚规格：矿用11#工字钢，梁全长4100mm，腿长3150mm,扎 角75°，棚距中一中600mm。 工字钢棚架设垂直巷道顶、底板、正规有劲，帮、顶必须使用使用金 属网片加木料腰严背实并打牢劲，质量符合要求后，方可进行下一棚 施工。 在冒顶处向里（切眼方向）15m,打挑棚加固顶板，待处理完冒顶后， 再由外向里逐棚架设工字钢棚。挑棚：一梁三柱，梁为 4 200mm的半 圆木，棚腿为§ 180mm的圆木，长度根据现场实际情况定；柱窝深度 不低于200mm。 处理冒顶前，先加固原工字钢棚。加固方法：使用液压单体支柱或直 径不低于200mm的圆木在原工字钢棚梁中部打点柱。点柱要正规有劲， 柱窝深度不少于200mm。 冒顶处采用木垛法处理，操作如下： 处理人员站在安全地点，用长柄工具将冒顶部危岩找净，确认无冒 落危险后，使用长4m的24kg/m的钢轨做过梁，一端搭在已架工字钢 棚梁上（至少两棚），另一端搭在冒顶茬处（并扎入冒顶茬内不低于 200mm），过梁间距500mm。与工字钢搭茬处必须用双股 8鞭丝连接 扎紧，然后抓紧接顶； 接顶时，留一人观察顶板，2~3人站在安全地点准确迅速的供应各 种材料，接顶时必须接实； 冒顶长度较大时，应采取缩小循环进尺，加强支护保护，在护顶圆 木或超前过梁保护下，由外向里，逐段架设支架和搭木垛处理。在处 理冒顶区时，必须先对冒顶区供风，瓦检员现场检查瓦斯浓度，只有 在瓦斯浓度小于0.8%时，方可处理冒顶工作。 处理冒顶前，必须撤出迎头全部人员，并在冒顶向里30m处设置警 戒，严禁人员走进冒顶区。 处理冒顶前，必须清理好退路，以保证后路畅通。 （二）卧底安全技术措施： 在1012机巷1供占场水窝最低点向下卧底1m,白此地点向外30m, 根据现场实际按一定的坡度卧底顺好（保证巷道高度白巷中轨面至顶 板槽钢梁不低于2.5m）。 2.1012机巷白1012探水巷向外段，除上述地点外，其他地点根据现场 实际情况进行卧底，高度白巷中轨面至顶板槽钢梁不低于 2.5m。 卧底前，必须对施工地点前后各 5m范围内的巷道支护进行检查，坚 决做到先检查后工作，发现问题及时处理，待处理好后，方可工作。 施工地点前后20m范围内杂物清理干净，以保证后路畅通。 卧底时，要加强对原铺设轨道的检查，发现有缺道钉、道夹板螺丝 等现象时，必须及时补齐。 卧底所出煤（岩），不破碎的严禁从皮带机运出。严禁大块砰石、碎 网片进入皮带，以防撕皮带。砰石长、宽、厚均不得超过 200mm。 皮带机运行时，严禁人员靠近皮带机 300mm范围内作业。 施工人员要配合默契，以防挤手碰脚。 （三）小绞车安装及斜巷运输安全技术措施： 由于冒顶导致1012机巷皮带机被压实，冒顶所出砰石及其它杂物则 必须通过安装绞车、矿车提升运出。 绞车采用11.4kw的调度绞车；安装地点：1012机巷皮带机机头（x3 号测点）向外5m处（现场已标定）；霸王桩位置：冒顶处向外9.3m处 （现场已标定）。 绞车采用打地锚、打压车柱的方式稳固。地锚采用 § 18mm的锚杆， l=2200mm,每根锚杆使用三卷树脂锚固剂进行全长锚固， 锚固剂规格： z2860。锚固力不低于70kn。压车柱使用§ 180mm勺圆木，数量2根， 且用木楔打牢劲。 霸王桩使用§ 180mm勺圆木，数量2根，面向绞车呈45布置。上端 打在槽钢梁里端；柱窝必须扎入实底且不少于 200mm。回头滑导向绳 必须拴在两根霸王桩上（不少于 4个卡箍固定），以防受力折断。 绞车提升矿车。 所有特种作业人员必须持证上岗。 斜巷运输』坡三挡”、声、光信号等安全设施必须安装齐全，并保证 灵敏可靠。 绞车司机负责检查绞车的稳固与完好， 钢丝绳、声光信号等。挂钩工 负责检查轨道、斜巷安全设施、绞车钩头、保险绳及矿车连接装置等， 发现问题及时汇报并处理，待处理好方可工作。 斜巷运输坚持做到行人不行车，行车不行人”。 斜巷运输严禁蹬钩头，扒车，严禁绞车不带电松车，严格控制松绳 量，防止钢丝绳打结使用。 斜巷运输时，矿车与钩头之间的连接必须使用不能白动脱落的连接 装置还要加保险绳。 斜巷运输信号（铃声）一停、二上、三下。 小绞车司机必须持证上岗，并做到 三好、四有、两落实”。 司机必须严格按操作规程操作，做到 五不开”。（绞车设备