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煤矿提升运输类操作规程 提升运输类 一、把钩工技术操作规程 （一） 检查 每班交班后（或班中生产间隙时间）必须进行以下检查： 1、 上、下磨盘轨道、斜坡轨道是否良好。 2、 道岔、地、立滚应完好、灵活可靠。 3、 绳钩无损坏，连接绳钩10公尺内的钢丝绳磨损，断丝不超过规定。 4、 阻车器完整、灵活、可靠。 5、 信号装置无损坏。检查出不合格的，要立即向有关领导汇报。绳钩、 钢丝绳、道岔、阻车器、信号装置若有损坏，要立即停车处理。 （二） 提升前的准备 1、 检查矿车的连接装置、鸭嘴、车床、销、环不应有破裂，磨损度不 超过规定，车轮无吊滚。不合格的矿车要送出，并用粉笔标明。 2、 各种车辆的上、下车数应按照斜坡的提升能力规定组车。挂钩连接 必须牢固可靠，不得用其它任何物品代替销、环连接矿车。 3、 升、降大型物料、设备必须制定特殊措施，报有关领导批准后进行。 4、 斜坡轨道和巷道经检修及清理后，要先试一次空车。 （三） 提升 1、将矿车或已经组接好的串车持好绳钩，再打开阻车器，发送开车信 号。将车推至坡口，开车提升或下放。上列顺序不许改变。并严格做 好以下四点: 连接好的矿车，挂钩前要复查有无漏连、多连或连接不牢。 阻车器要经常处于关闭状态，手动式的，在车辆过后要立即关闭。 下坡口或甩道把钩工向上坡口发送信号，上坡口把钩工才能向绞 车房发送信号。信号不明要重新问点，在充分弄清后才能向绞车房发 信号。 车辆进入斜坡后，上、下坡口各要留一人在坡口(下坡口要在躲 身洞内)观察车辆运行情况，发现矿车掉道，应立即发送停车信号。 2、 斜坡上发生跑车事故，要采取安全的办法抬车。车复轨后经过检查， 车辆轨道都无大的损坏时，才能发信号开车。 3、 严禁用绞车钢丝绳带平巷的串车至坡口。 4、 把钩工要精力集中，只能在车辆全部通过上坡口阻车器后，并到达 接钩位置时，才能摘钩。阻车器未关闭时，不准摘钩。摘钩时必须站 在道外，摘钩后要及时将钩环和钢丝绳甩出道外，防止被矿车压伤。 二、人力推车工操作规程 检查和准备 1、 对白己将使用的矿车进行全面检查，查看各部零件是否齐全、完整、 紧固，刹车是否良好。对查出的问题要立即处理，严禁矿车带病运行。 2、 佩带好口哨，要求口哨完好，声音响亮。 推车 1、集中思想，明确任务，在指定区域内推车。 2、 一人一次只能推一辆矿车，严禁推串车。 20米，坡度较3、 当两矿车在同一轨道同向运行时，两车相距不少于 大的区段不少于40米。 20米，坡度较 4、 矿车接近风门、巷道口、弯道、狭窄巷道、岔道和坡度较大，行人 较多的地方，以及前面有机车或视线有阻碍时，都必须减速、吹哨， 并随时观察前方情况。 5、 在坡度较大的地段停车时，必须使用木楔将矿车停稳，以防白溜。 6、 发生矿车掉道时，要立即向前来车发出停车信号，待其它矿车停稳 后，用木杭、铁棒（管、轨）撬抬复道。 7、 严禁矿车白溜和搭飞车。 8、 不准有他人站立在矿车前端。 三、材料运输工操作规程 （一） 工作准备 1、 准备好切割材料的斧头、手锯，并将刃口部分包裹好，检查口哨、 手套等是否佩戴齐全。 2、 准备好捆绑和拖拉材料用的麻绳、铁丝和抓钉等。 3、 检查运货矿车的完好情况。如果是上下山提升送货时，应检查矿车 挡头是否牢固。 4、 将材料装上矿车后，用准备好的绳卡把木料、钢轨等材料固定好。 运送砖石等材料时，应注意不要装太满。 （二） 运料 1、 按井口值班室的安排在允许在运行时间内运料下井。 2、 木料车只能单车运行，料长超过 3米时，推车人员不少于2人，一 人专门负责前方情况监视，推车时只能扶长料端部，禁止用手推矿车 的桶沿前进。 3、 砖石料车要与运煤车辆编组运行时，只能在车组的前面或后面。人 力推车时手不能推 包角”，材料车与其它车辆之间至少保持 20米以上 距离。 4、 用提［换行］升设备运料前应检查矿车在斜坡上的稳定性和长料经过 上下变坡点及中途不规则处的安全性，并检查装车高度和材料的固定 情况，斜坡运料最好选择在不提煤、砰的时间进行。 5、 下井材料只能在指定的地点堆放，并堆放整齐，堆放高度不超过0.8 米。 6、 卸料后的材料车，应迅速推至车场，严禁阻碍煤车运行。 （三）工作结束 1、 清理运料工具、绳、铁丝和钉等以备下班再用。 2、 把材料车推至井外的固定地点停放，车辆有损坏，需维修时，应向 值班领导报告。 四、溜煤眼放煤工操作规程 （一）工作准备 1、准备放煤的捅杆、掏扒和铁铲以及关闭闸门用的挡板等工具材料。 2、熟悉所放溜煤眼的储煤情况和阻塞规律。 3、在未放煤前，同当班班长、组长对溜煤眼的维护现状进行检查，发 现异常情况时，应请示值班领导后，再处理。 4、检查装车地点的安全支护情况，做好巷道、水沟、轨道的清理，准 备装车。 （二） 装车