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主桥挂篮施工方案
第一章 编制说明 1
1.1 编制依据 1
1.2 编制原则 1
第二章 工程简介 1
2.1
、工程概况 1
第三章
施工方案总体思路 2
3.1
、施工总体方案 2
3.2
、施工工艺 2
4.1
、0#块施工方案 1
4.1.1
、工序流程 1
4.1.2
、预埋托架施工 1
4.1.3
、0#块模板、钢筋加工 4
4.1.4
、0#块混凝土浇筑 4
4.1.5
、0#块模板拆除 6
4.1.6
、施工注意事项 6
4.2 、挂蓝悬浇施工方案 7
4.2.1 、挂蓝的结构及形式 7
4.2.2 、挂蓝预压 9
4.2.3 悬浇施工 9
4.3 、现浇段施工方案 13
4.3.1 、工序流程 13
4.3.2 、支架预压 14
4.3.3 、混凝土浇注方式 14
4.4 、合拢段施工方案 15
4.4.1 、边跨合拢段的施工 15
4.4.2 、跨中合拢段施工 17
4.4.3 合拢段施工中的其它事项 19
4.5 、钢筋 20
4.5.1 、钢筋加工 20
4.5.2 、钢筋焊结与绑扎 20
4.6 、混凝土施工 21
4.6.1 、箱梁混凝土施工 21
4.6.2 、振捣 22
4.6.3 、收面、养护 23
4.7
、预应力施工 23
4.8
、孔道压浆、封锚 29
4.8.1 、孔道压浆 29
4.8.2 、封锚 31
第五章 施工方案影响结构因素预测分析及控制措施 31
5.1
、结构刚度误差 31
5.2
、浇筑混凝土误差 31
5.3
、桥面临时荷载影响 32
5.4
、挂蓝及模板定位误差
32
5.5
、挂蓝变形误差 32
5.6
、温度影响 33
5.7
、预应力影响 34
5.8
、施工方案变化 34
第六章
施工质量保证措施 35
6.1
、质量保证体系 35
6.2
、质量管理机构 35
6.3
、质量保证措施 35
6.3.1
、 钢筋加工制作与绑扎 35
6.3.2
、预应力钢束、波纹管及锚垫梁和螺旋筋的安装35
6.3.3
、 混凝土浇筑及养生 36
6.3.4
、预应力张拉及压浆
37
第七章
安全技术保证措施 38
7.1 模板工程 38
7.1.1 模板的安装 38
7.1.2 模板的拆除 39
7.2 钢筋工程 39
7.2.1 、普通钢筋 39
7.2.1 、预应力钢筋施工 40
7.3 、混凝土工程 41
7.4 支架施工 41
7.5 、挂蓝施工 42
7.5.1 、挂蓝提升锚固安全注意事项 42
7.5.2 挂蓝降落安全注意事项 42
第八章 0# 块托架计算 44
8.1 、荷载取值 44
8.2 、方木受力计算 45
8.3 、32A 工字钢受力计算 45
8.4 、36A 双槽钢受力计算 46
8.5 、托架受力计算 47
8.6 、预埋件计算 55
第九章 挂蓝计算 58
9.1 、荷载取值 58
9.2 、底蓝计算 60
2.4 挂蓝倾覆验算 78
2.4.1 挂蓝行走时抗倾覆验算 78
2.4.2 挂蓝后锚力验算 79
第一章 编制说明
1.1 编制依据
1.2 编制原则
第二章 工程简介
2.1 、工程概况
本桥为高架桥 , 桥下跨越G 324 国道及国道边山涧溪流,国道宽
23 米,
桥位和国道交角 45 度。桥位附近上覆第四系冲洪积粉质粘土,坡积粉质粘土,残积粘性土,下伏基岩基岩主要为侏罗系上统南园组的( J3n)凝灰熔岩,白垩系石帽山群 (K1sh) 凝灰质砂岩。基岩完整性较好。
桥型方案:采用较大跨径一次跨越 G324和联丰溪,上部结构采用左线主桥采用(62+105+62)悬浇刚构箱梁, 左引桥采用 4x25 米预应力砼连续 T 梁,右引桥采用 2x25 米预应力砼连续 T 梁桥梁全长 386.5 米;右线主桥采用( 62+105+62)悬浇连续箱梁,左引桥采用 3x25 米预应力砼连续 T 梁,右引桥无,桥梁全长 311 米。横断面按六车道设计,为上下行双幅桥,每幅桥 7 片 T 梁。下部结构采用柱式墩、薄壁空心墩、U台、板凳台,基础为灌注桩基础及群桩基础、扩大基础。
施工方案:主桥箱梁采用挂篮悬浇,引桥T梁采用双导梁架设,预制梁先简支后浇筑连续段砼,并施加预应力束形成连续 T 梁。
主桥上部结构为单箱单室变截面箱梁,箱梁顶板宽为 17.00m,底宽为8.5m,箱梁梁体两翼板悬臂长度为 4.25m。主跨刚构墩顶梁高 6.5m,跨中梁高 2.8m,箱梁顶面设置 3%的单向横坡,同一断面箱梁底板保持水平,通
过箱梁腹板的高差实现顶板单向横坡。 箱梁两侧腹板各设置一排直径为 8cm
的通风孔,其顺桥向间距为 200cm,距顶板面为 150cm。箱梁在
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