汽油机曲柄连杆机构设计—连杆.docxVIP

课程设计任务书 学院 汽车与交通学院 专业 热能与动力工程 学生姓名 班级学号 课程设计题目 汽油机曲柄连杆机构设计一连杆 实践教学要求与任务： 设计参数求：Pe=33.5kW/5000rp ; D=65mm ; c 8.8（参考） 设计内容及要求： 1） 选取基本参数、热计算、绘制示功图 （1 ）利用EXCEL或其他程序语言进行近似热计算，得到理论的 P - M示功图的数据。 （2 ）以该数据为依据，在坐标纸 01上绘制理论的P - 示功图，并对其进行修正，得到实际的|P - 示功 图。 （3）将卩 卡图转换成P 即图，绘制在坐标纸 02上。 2） 零部件设计 （1 ）独立设计该汽油机的 连杆，用CATIA软件绘岀三维实体模型，求岀其质心位置和当量质量。 （2）将三维图形转换成二维的工程图，并正确标注尺寸、粗糙度、公差等，并以 A1的图纸打印。 3） 动力计算 （1 ）计算活塞的位移、速度和加速度，并绘制曲线图附在设计说明书中。 （2） 活塞连杆作用力分析，将往复运动惯性力 Pj、侧压力Pn、切向力T、法向力K随曲轴转角的变化曲线 附在设计说明书中。 （3） 计算曲柄销载荷和连杆轴承载荷，并将图形附在设计说明书中。 4） 设计说明书。其中包括： （1）成绩评定表、课程设计任务书； （2）汽油机设计指标及其参数的选定； （2）热计算过程；（3）零部件 设计过程；（4 ）动力计算过程；（5）附录（程序或用EXCEL的计算表格） 工作计划与进度安排： 选取基本参数、热计算、绘制示功图 5天 零部件设计6天 3D建模2天 动力计算2天 编写设计说明书 2天 答辩1天 指导教师： 专业负责人： 学院教学副院长：  2012年12月21日 2012年12月21日 2012年 月 日 目录 汽 油 机 设 计 参 数 2 汽 油 机 基 本 结 构 参 数 选 用 3 似热 计算 4 4 3.2 换 气 过 程 计 算 算 4 3.3 压 缩 过 程 计 算 算 5 3.4 燃 烧 过 程 计 算 算 6 3.5 膨 胀 过 程 计 算 算 8 3.1 燃 料 燃 烧 热 学 计 算 3.6 示 功 图 绘 制 3.7 汽 油 机 性 能 指 标 计 算 10 4 连 杆 三 维 建 模 2 2 11 4.1 连杆基本尺寸 11 4.2 连杆的建模过程 11 4.3 连杆大 头盖的 建模 过 程 14 5 动 力 计 算 1 7 5.1 活塞位移、速度、加速度 17 5.2 活塞连 杆作 用力 分 析 18 5.3 曲柄销载 荷和连 杆轴承 载 荷 20 6 参 考 文 献 2 附录 1 汽油机设计参数 、功率 Pe 有效功率是汽油机基本性能指标。 Pe 由汽油机的用途选定，任务书已经指 定所需汽油机有效功率 Pe=33.5 kw 。 、转速 n 转速的选用既要考虑被汽油机驱动的工作机械的需要， 也要考虑转速对汽油 机自身工作的影响。任务书已经指定所需汽油机转速 n=5000 r/min 。 3、 冲程数T 本设计中的车用汽油机都采用四冲程，即T =4。 4、 平均有效压力 pme 平均有效压力 pme 表示每一工作循环中单位气缸工作容积所做的有效功， 是 汽油机的强化指标之一，一般车用汽油机的平均有效压力为 0.9MPa?1.2 MPa，这里取 pme =0.93 MPa。 5 、有效燃油消耗率 be 这是汽油机最重要的经济性指标。四冲程车用汽油机 250[g/( kw ?h )]? 380[g/( kw ?h )]。 2汽油机基本结构参数选用 有效功率计算公式：Pe Pme i Vs n (2.1 ) 30 1、 气缸直径D 气缸直径D的选取影响汽油机的尺寸和重量，还影响汽油机的机械负荷和 热负荷。本设计任务书规定了车用汽油机的气缸直径 D=65 mm。 2、 活塞行程S 增大活塞行程S使活塞平均速度Vm s n/30提高，机械负荷加大，一般车 用汽油机vm 10 ~ 15m/s，同时S也是汽油机基本结构指标 S/D的决定因素， 车用汽油机的S/D=0.7?1.2，校核所设计的汽油机的Vm和S/D的值。 即 Vm s n/30 0.065 5000/30=10.83 m/s 符合要求 S/D=65/65=1 符合要求 3、 气缸数i及气缸排列方式 由于设计任务书已指明 D的值，S确定后，满足功率要求可通过改变气缸 数i实现，所以采用4缸直列排布。 4、 连杆长度L与曲柄连杆比入=r/L 连杆长度加大，会使汽油机总高度增加；虽然连杆摆角减小，侧压力减小， 但效果不明显；而且连杆重量加大，往复运动质量惯性力加大。因而尽量采用短 连杆，目前一般入值在1/4?1/3.2 之间，取入=1/3.5 。 则 2r