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公路桥梁外包式防撞护栏施工工法 前言 随着桥梁不断地向大跨、轻型、高强、整体的方向发展，公路桥梁 防撞护栏形式也出现日新月异的变化。防撞护栏作为桥梁的附属结构，其外观质量的好坏直接影响桥梁的整体美观。以往公路桥梁防撞护栏多为传 统的支撑式，即防撞护栏“坐”在梁翼缘板上（图 1.0.1-1 ）。为了提高桥梁的耐久性，美化桥梁外观，防撞护栏逐步采用护栏底部外包在梁翼缘板外的结构形式（图 1.0.1-2 ）。 武汉市三环线南环 B标段主线高架桥工程， 起点里程为 K1+025.25，终点里程为 K2+500.25，全线长为 1475m，护栏总长 5900m（单幅单侧），桥梁护栏为外包式防撞护栏， 钢筋砼强度等级设计为 C30。在桥墩中心线及每隔 5 米处设变形假断缝，在每两联桥面伸缩缝处设贯穿断缝宽 80 mm，采用 XQ-1 型聚乙烯泡沫板填塞，表面涂敷与周边同色水泥。 该外包式防撞护栏形式美观， 线条顺畅，既可保护桥面顶板横 向钢束张拉、封端后的翼缘板端 部，美化了外观，又可有效防止 沥青砼 沥青砼 雨水倒流至梁翼缘板及腹板内， 美观而又实用。经对施工实践进 行总结，形成本工法。 图1.0.1-1 支撑式防撞护栏 图1.0.1-2 外包式防撞护栏 工法特点 本工法采用小型机具设备配以分节段定型模板施工，具有操作简单， 1 安全可靠，与传统支架施工方法相比可节省临时支撑材料和人力的投