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精选文档 影响行车安全的因素及对策 行车安全是指在运输过程中， 维护铁路正常运行秩序、 保证旅客 和铁路员工生命财产安全、 保障运输设备和货物的完整性的全部生产 活动的集合体。铁路行车工作是涉及多部门、多环节、多因素的综合 性很强的工作。 一、影响行车安全的因素 （一）设备质量因素。①机车：制动系统故障，自动停车装置失 灵，蒸汽机车摇连杆裂损、 烧漏易熔塞， 内燃机车柴油机、 传动装置、 电机、电器破损，电力机车主变压器绝缘被击穿， 电器设备短路着火， 电气化铁路供电系统故障等。②信号及通信设备、机械部分故障，电 气接点接触不良，信号灯熄灭，电线短路、断路、混线、虚接等。③ 车辆：断轴，制动梁或下拉杆脱落，制动装置失灵等。④线路：钢轨 或鱼尾板折断，轨道几何尺寸超限，胀轨跑道，道岔病害，路基损毁 等。 （二）环境影响因素。①社会环境：家庭矛盾、人际关系、社会 风气和岗位工作安排会对工作人员的心理造成影响。 一些不法之徒也 对行车安全构成危害。 ②自然环境： 高温和高寒都会对行车安全造成 影响。高温使人容易疲劳，高寒情况下人要多穿衣服使得行动迟缓。 温和高寒同时会对人的心理造成影响。 高温时人会变得烦躁， 高寒时 人会变得懒惰。 嘈杂的噪声使人难以发现异常声响和报警信号； 照明 不够和大雾天气使人不易识别物体； 有害气体和粉尘损害人的身体健 康等。 （三）人员素质因素。 ①思想素质： 事业心、 责任感、职业道德、 劳动纪律、安全意识等。②业务素质：文化修养、业务水平、法律和 安全知识、 安全技能和处理各种非正常情况的作业能力等。 ③群体素 质：群体目标、群体人际关系、群体凝聚力、群体信息沟通等。④心 理素质： 气质和性格、能力、 情绪、 需要和动机、态度、 爱好、兴趣、 意志等。⑤生理素质：年龄、性别、记忆力、体力、耐力、血型、视 力、视觉、听觉、动作反应时间、疲劳和饮酒等。 二、行车安全存在的问题 （一）接发车作业问题严峻。很多值班员不遵守技术规范和行为 标准，不及时停止影响接发列车进路的调车作业； 不在规定的地点进 行接发车作业，常常出现隔线发车， 隔车接车的情况；不认真执行“一 指、二看、三呼、四按程序”，接发列车作业的工作程序和环节被随 精选文档 意简化。不按照规定执行车机联控，不及时开放进出站信号机，在遇 到非正常的情形，不主动呼叫司机。 （二）调车作业冲突频发。 调车作业是影响行车安全的薄弱环节， 很多车站没有配置合理的调车设备， 没有专用的调车牵出线， 当需要 调车作业时，不得不穿越到发线、正线，甚至需要出站调车。一些中 间站常常利用本务机车进行调车作业， 但由于运转车长、 机车乘务员 对站场情况不熟悉，作业人员难以主动配合，极易引发调车作业冲 突。 （三）落后设备比例大，不满足安全行车要求。 ①设备建设不 规范。如安全线没有和相邻线路保持适当间距， 如果一旦发生脱线情 形，车辆容易侵入邻线，给安全行车带来隐患；信号表示器、信号标 识没有按规定安装，车站线路有效长度不足等等。②设备比较落后， 很多还处于老式的半自动闭塞、 电气集中连锁设备， 无法满足当前铁 路运输的要求。 （四）习惯性违章现象突出，行车安全风险较大。①不按规范填 写调车通知单， 平面示意图上显示的停车位置与客观实际不一致，