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地铁x号线工程 xxx车辆段综合办公楼、综合维修楼深基坑方案专家评审整改单
一、专家建议及修改意见：
1、根据基坑设计等级分别确定合理的基坑变形的控制值和预警值。
2、明确坑边堆载的限制值。
3、补充基坑冬季维护措施。
4、保证基坑坡脚面层插入基底一定深度。
二、整改情况：
1、按二级基坑分别对四个段确定基坑变形速率和预警值：
分段监测控制值及预警值
部位
量测项目
变化速率∕mm.d-1
预警值
A-B段
地面沉降
5mm~8mm
45mm~60mm
边坡水平位移
10mm~15mm
45mm~60mm
B-C段
地面沉降
5mm~8mm
48mm~65mm
边坡水平位移
10mm~15mm
48mm~65mm
C-D段
地面沉降
5mm~8mm
35mm~47mm
边坡水平位移
10mm~15mm
35mm~47mm
D-A段
地面沉降
5mm~8mm
50mm~66mm
边坡水平位移
10mm~15mm
50mm~66mm
2、已明确坑边堆载：为保证基坑的安全，基坑边2m范围内不能堆载，基坑边10m范围内严禁堆土。（设计要求）
3、已经补充基坑冬季维护措施：根据本基坑支护工程工期，该土钉墙施工整个过程未进入冬期施工，但基坑使用期处在整个冬季之中。冬季主要是防止积雪的堆载对基坑的安全造成危险。当遇下雪天时，及时清除基坑边和护坡上的积雪。
如果遇到特殊情况，基坑支护施工进入了冬季施工，我们将采取以下措施：砂浆和混凝土拌制时用热水进行拌制，并加入防冻剂。浇筑完后对混凝土表面进行棉毡覆盖保温。
4、已明确护坡面层插入坑底不小于200mm。
xxxx有限公司
xxxx项目经理部
2010 年 10 月 9 日
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