行驶系统复习课程.pptVIP

行驶系统;2. 行驶系统基本功能;3. 汽车行驶系统的分类：;轮式行驶系统;履带可以减少汽车对地面的比压，控制汽车下陷，履刺还能加强履带与土壤间的相互作用，增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于在雪地或沼泽地带行驶的汽车。;车轮履带式 　 前后桥即可装车轮，也可装履带，称为车轮履带式;轮式行驶系统的动力传递;;车头往上抬的原因;第二十章 车架和承载式车身;1.车架的功用和结构要求;2.车架的分类;2.车架的分类;单从纵梁形状和结构特点又可分为：周边式车架、X形车架和梯形车架??;第一节 边梁式车架;纵梁—— 通常用低碳合金钢冲压而成； 一般采用中间高、两端低不等高断面形式，以保证应力分布均匀。 纵梁的断面形状有开口形（槽形、Z形）、封闭形（箱形） 纵梁除了直纵梁外，还有曲梁式。;横梁 — 一般用低合金钢冲压而成； 横梁的断面形状有槽形、箱形、管形； 一般有：前横梁、发动机安装梁、驾驶室安装梁、悬架安装梁、后横梁等;; 保险杠 —— 一般安装在汽车的前、后横梁上；起到保护车身、散热器的作用。 挂钩 —— 一般安装在汽车前部，用来在必要时拖动汽车。 拖钩 —— 在可拖挂车的车辆的尾横梁上安装拖钩。;不同类型