模面处理规范.pdfVIP

. 通 用 标 准 一、拉延序模面间隙处理 （一）、压边圈型面处理 1、压边圈的不等间隙 根据压边圈的功能做紧等级按下列规范： a、管理面最硬 (比非管理面紧 0.1mm ，当管理面有较大的平面时比非 管理面高 0.05mm 即可)； b、管理面和非管理面按照结构变形进行补偿（具体见各制件） ； c、非管理面 30～60mm 符型 （角部易起皱、面较斜的区域符型要大） ， 其余打斜让空，四角打斜让空量 100：0.5，周边让空 100：0.3。 d、特殊制件的处理：行李箱的压边圈处理，侧围内外圈的协调，后 背门内外圈的协调（具体见各制件） ； 『丰田的做法是非管理面间隙增大 0.1～0.2mm 。丰田对非管理面的 做法可取之处还有， 对研合时最硬、压料面积最大的压料面四个角处， 角部横跨一条阻料槛，后面的压料面间隙让空 0.5mm。这种做法对 于减少研和量，降低压边力都会很有效果』 。 . . 2、压边圈凹筋间隙让空： 当拉延凸、 凹筋在一个料厚间隙的情况下， 现场对压边圈的凹筋进行 清角的工作量比较大， 且在拉延筋蹬料时凹筋部位不应起作用， 由于 制件筋处的形状卸载后变化较大， 同时加工时残留量较大， 因此对拉 延筋和拉延槛进行让空处理，让空形式和让空量如下所示： . . 3、加工补充的做法： a、 拉延筋和拉延槛提清角线（方筋时：将两面延长相交的交线； 圆筋时：将凹圆角删去，提边界线沿 Z 线拉伸立面与平面相交的交 线）； b、 管理面处的型面边界一定要到分模线处； c、 周圈符型区做清角面，提实体符型区边界线，向里缩 3mm ，线 外的型面偏置让空 3mm （周圈的结构面提出上偏置 0.5mm ），见下 图。 . . （二）、凸、凹模型面处理 1、拉延补充面打斜让空 0～0.2mm 模具结构在拉延补充面处有一圈随型筋， 该处的强度最好， 由于拉延 补充面的着色要求低，所以补充面采用让空处理，让产品面先着色， 补充面最后着色甚至不着色。 同时为保证修边线处的着色， 因此采用 打斜让空 0～0.2mm 处理。 『注意：拉延补充面上的各种标记销处的型面不做处理， 保证其间隙 值』 对于左右共模的制件，中间连接的补充面处理如下图所示： 2、凹模拉延立面旋转让空 0.5mm 由于制件的拉延立面在卸载后，