(完整版)新能源汽车充电设备装配与调试选手记录结果评分表.docxVIP

2019 年全国职业院校技能大赛中职组新能源汽车检测与维修赛项 选手作业记录 评分表 竞赛模块：新能源汽车充电设备装配与调试 竞赛日期： 2019 年 月 日 选手赛位号： 竞赛用时： 分 秒 序号 项目 配分 实际得分 1 作业过程记录 20 2 标准化理论考核 10 评分裁判 （签字） 统分裁判 （签字） 核分裁判 （签字） 裁 判 长 （签字） 裁判须知 ：主副裁判独立评分；使用规定签字笔书写；扣分栏不得空白，未扣分填“ 0 ”，扣分 填负值；选手未完成作业需扣分并备注“未完成”；修改须签字确认。 2019 年全国职业院校技能大赛“新能源汽车检测与维修”赛项 1 、数据记录 本部分累计得分 竞赛环节（请在以下答题区域填写或勾选，未做或记录与实际不符均不得分） 序号 作业内容 记录内容 配分 得分 判罚依据 1 准备工作 无需填写 == 2 安全防护 无需填写 == 3 安装显示屏 无需填写 == 4 安装 LED 灯板 无需填写 == 5 安装读卡器 无需填写 == 6 安装急停开关 无需填写 == 7 安装门禁开关 无需填写 == 8 安装限位卡 无需填写 == 9 安装辅助电源模块 无需填写 == 10 安装主控模块 无需填写 == 11 安装辅助继电器模块 无需填写 == 12 安装接线排 无需填写 == 13 安装单相断路器模块 无需填写 == 14 安装浪涌保护器模块 无需填写 == 15 安装智能电表模块 无需填写 == 16 安装交流接触器模块 无需填写 == 17 接线 无需填写 == ①单相断路器 输入侧 L 线对地绝缘电阻： ＞ 100M Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 N 线对地绝缘电阻： 18 L与N 线检查 ＞100 MΩ 结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线对 N 线实测电阻： ∝（无穷大） 结果判断： √ 正常 □不正常 □ 负载端 L 线对地绝缘电阻： ＞ 100M Ω 2 / 7 2019 年全国职业院校技能大赛“新能源汽车检测与维修”赛项 结果判断： □√ 正常 □不正常 线对地绝缘电阻：＞ 100M Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线对 N 线实测电阻： ＞100M Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线对智能电表输入侧 L 线实测电 阻：小于 1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线对浪涌防护器输入侧 L 线实测 电阻： 小于 1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线对辅助电源输入侧 L 线实测电 阻：小于 1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线对辅助电源输入侧 L 线实测电 阻：小于 1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 N 线对交流接触器输入侧（ 3 ）N 线实测电阻： 小于 1 Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 线对交流接触器线圈输出侧 （A2 ）N 线实测电阻： 小于 1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 ②智能电表输出侧 线（ 2）对地绝缘电阻：＞ 100M Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线（ 2 ）对交流接触器输入侧 L 1 ）线实测电阻： 小于 1 Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 ③交流接触器输出侧 线（ 2）对地绝缘电阻： 3 / 7 2019 年全国职业院校技能大赛“新能源汽车检测与维修”赛项 100 MΩ 结果判断： □√ 正常 □不正常 线（ 4 ）对地绝缘电阻：＞ 100M Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线（ 2）对 N 线（ 4 ）实测电阻： ∝（无穷大） 结果判断： □√ 正常 □不正常 L 线（ 2）对充电枪侧 L1 线实测电 阻：小于 1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 线（ 4）对充电枪侧 N 线实测电阻：小于 1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 ①桩门与桩体 PE 接点 实测电阻值： ＜1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 ②浪涌保护器 PE 接点 实测电阻值： ＜1Ω 接地电阻值（在右侧 结果判断： □√ 正常 □不正常 表格中选择测试对象 ③充电枪 PE 接点 并填写实测值） 实测电阻值： ＜1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 ④主控板 PE 接点 实测电阻值： ＜1Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 ① 辅助电源模块 电源线对地实测电阻： 3± 0.5K Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 12V 电源线短路检查②主控板 电源线对地实测电阻： 3± 0.5K Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 ③显示器 4 / 7 2019 年全国职业院校技能大赛“新能源汽车检测与维修”赛项 电源线对地实测电阻： 3 ± 0.5K Ω 结果判断： □√ 正常 □不正常 根据负载设置功率要求，选择供 电导线