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回顾电动汽车百年发展史 现在，电动汽车市场竞争越来越激烈。 除了特斯拉外， 传统汽车生产商也正在不惜血本的投资电动汽车市场，这其中包括了通用，大众等。不过，电动汽车并非是什么新鲜事物，它至少已经存 在了 100 多年时间， 并且曾一度还是最流行的汽车类型。 下面，我们将带领大家一起回顾电动汽车的百年发展史： 1、 电动汽车的首个全盛时期 在 1899 年和 1900 年期间，电动汽车的销量要比其他类型的汽车销量都要好。实际上，根 据全美人口调查局的调查显示， 1900 年，电动汽车生产量占到美国汽车总产量的 28%份 额，所出售的电动汽车总价值超过了当年汽油和蒸汽汽车总和。 2、早期电动汽车 早期电动汽车基本上都是一些由电池驱动的无马马车。跟蒸汽或者汽油汽车不同，电动汽 车不会散发味道， 没有噪音或者震动， 它们的操作非常简单。 燃油汽车必须人工控制启动，需要司机在驾车过程中变档等。 蒸汽汽车尽管不需要手动变档， 但是它们启动得花些时间，并且跑的里程没有电动汽车长。 3、到 1935 年，电动汽车风光不再 电动汽车制造商在进入上世纪 20 年代， 迎来了自己的春天， 电动汽车生产在 1912 年达到 顶峰。当时，福特生产的燃油汽车价格要比电动汽车价格便宜很多。比如， 1912 年，一 款电动敞篷车的售价高达 1750 美元，而一款燃油汽车售价仅有 650 美元。并且，当时新 一代的燃油汽车获得了改进，其中包括电启动，这样使得燃油汽车操作难度大大降低。到 1935 年，电动汽车就变得很“罕见”了。 4、六、七十年代电动汽车市场复苏 跟现在一样， 出于对污染预防的因素考虑， 人们开始重新重视电动汽车的技术开发。 在 1970 年， 美国颁布了 《清洁空气法案》 ，再加上 1973 年爆发的第一次石油危机， 燃起了人们开发燃油汽车 替代品的兴趣。到  1976  年，美国国会采取措施，通过了电动和混合动力汽车研究开发和示范法 案，该法案由美国能源部授权，用于支持和开发电动汽车和混合动力汽车。 5、 70 年代电动汽车市场的领导者 70 年代的电动汽车生产市场上，两家公司成为领导者，其中排名第一的是 Sebring-Vanguard ，它 生产了超过 2000 辆 CitiCars 电动汽车。 到 2011 年，CitiCars 及它的系列电动汽车仍旧是美国生产 量最多的电动汽车（后来被特斯拉电动跑车所超越） 。 CitiCars 最高时速能够达到 44 英里 /时， 续航里程在  50-60  英里之间。另一家公司名为  Elcar 公司，其生产的  Elcar 电动汽车最高时速能够 达到  45 英里 / 时，续航里程为  60 英里，价格在  4000 美元 -4500 美元之间。 6、电动汽车并非美国独有 宝马在 1972 年夏季奥林匹克运动会时展示了其首款电动汽车——宝马  1602 E，这款电动汽车由 12 个铅酸启动蓄电池组驱动，拥有  42 马力电机，最高时速能够达到  62 英里  /时。不过，这款汽 车并没有进入生产。 7、百花齐放 在 70 年代，越来越多的电动汽车出现了，但是大多销量一般，主要受限于时速，续航里程和外形设计。电动汽车在进入 80 年代后，受欢迎度逐渐减弱。 8、 90 年代，废气排放量监管促使汽车生产商将目标投向电动汽车 在 1990 年颁布的《清洁空气法修正案》和1992 年颁布的《能源政策法案》促使市场对电动汽 车再次进行投资。 加州空气资源委员会甚至还通过一项新的法规，要求汽车生产商需生产和销售 零废气排放的汽车，这样才允许他们在该州出售其他车辆。 9、 90 年代最受欢迎的电动汽车之一——通用 EV1 从  1996  年开始，通用共生产了  1117  辆  EV1 电动汽车，不过这款汽车仅在美国几个州使用，并 且不能卖， 只能租。 这款电动汽车据悉续航里程能够达到 100 英里， 从 0 加速到 60 英里 /时速度只需要 7 秒时间。由于 EV1 并不盈利，通用在租赁期到后，全部召回了这些电动汽车，并销毁 了大部分汽车，只留下  40 辆捐赠给博物馆或者其他组织。 10 、丰田  Prius  出现了 第一批丰田 Prius 在 1997 年在日本生产，后来到 2000 年开始进入全球市场，它也是第一批规模 化生产的混合动力汽车。在全球推出一年时间里，这款电动汽车共卖出了 5 万辆，到今年 这家公司已经卖出了超过 800 万辆混合动力汽车，其中超过 500 万辆为 Prius。  7 月， 、特斯拉电动跑车开始“搅局” 2006 年，特斯拉宣布计划推出续航里程达到 200 英里的电动汽车，这条消息轰动整个电动汽车 市场。到