运用TEM模型对中国民航冲偏出跑道事件的分析.pdfVIP

. 运用 TEM 模型对中国民航冲偏出跑道事件的分析 威胁差错管理（ TEM 模型）是一种针对不安全事件中环境、航空器状况、 人的表现等因素的分析模型，它是人为因素知识在实践中的综合应用，能深入 改进航空器运行安全裕度，是一种有效的安全分析工具。 多数不安全事件都是在威胁、差错两者的共同作用下发生的。在下例分析 中，将威胁（ T ）分解为环境威胁、组织威胁，将差错（ E）分解为操作差错， 程序差错，沟通差错。分类详见下表： 威胁（ T ）分类表 1.气象 降雨、结冰、风切变、大侧风、湍流 2. 空管 空中交通拥堵、 ATIS 通讯、管制非标准用语、跑道变更 环境威胁 3. 机场 道面污染、短跑道、缺指示标志、缺导航设备、机场改建 4. 地形 高原 高高原、缺乏目视参考