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PAGE PAGE # 某城市高架桥施工组织设计方案 工程概况 XXX位于上海中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居 住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道， 是 城市快速干道网络最基本骨架。XXX位于中心城区的最外围，从城市总体规划 布局上看，它是城市化发展的基本控制范围。 XXX是上海市三条环线中的第二条城市环线， 全长XXX公里。沿途经过的区 县有：XXX。根据规划路网的性质和使用功能，XXX的建设标准是全封闭、 全立交的城市快速路。 XXX一期（西南段）目前已基本建成通车，本次是继建的XXX，全长约XX X公里。 本标段工程为XXX，工程内容为XXX， L=1100m（共50孔，51只桥墩）和 XXX桥，L=26m 本工程西起桩号15+000,东至桩号16+000,长度XXX米， 桥梁总建筑面积XXX平方米。 本标段概况 本标段XXX路XXX的桩基采用 450 450mn予制方桩，每只承台为xxx根方 桩，方桩长度22?26米不等。每根方桩分二节予制，标准长度为xxx和XX X，相邻桩接桩位置错开，并不小于 1m南北两侧承台中心线距离为xxx m, 标准承台尺寸为6.35 3.30 1.5m，砼标号C25。立柱标准断面尺寸为1.0 1.2m， 四周均有R=150的园弧倒角，双柱式桥墩的两立柱中心距离为 3.8m，xxx标 XXX工程的 WH6?WH69 WH8?WH81和 WH10?WH10墩台基础均为偏心。 XXX工程的盖梁为后张法予应力砼大挑臂倒 T盖梁，标准墩盖梁宽度为16.8m, 南北两盖梁中央分隔带宽度为 5.0m。上部结构均采用予应力板梁，除跨xxx 路、铁力路的30m空心板梁采用予制C5o砼后张法予应力空心板梁外，其余桥墩 均采用予制C5o砼先张法予应力空心板梁。XXX空心板梁下设置4只200 42mm 球冠支座，桥面铺装为80mm钢筋混凝土，YN防水层，55mn沥青混凝土面层，伸 缩缝采用SG—S— 80M型钢伸缩缝。防冲墙宽度为500mm墙内设相关预埋管线， 墙顶扶手采用114 10PCUt耐候钢管，桥面排水由桥面进水口集水至排水管， 排水管经由桥墩立柱引入地面排水系统。 ,路,主桥横断面为 0.5m （防冲墙）+16.0m （车行道）+0.5m （防冲墙）+5.0 m（中央分隔带）+0.5 m （防冲墙）+16.0m（车行道）+0.5m （防冲墙）全宽34.0m。 …桥概况 本标段的,桥共x跨，跨径组合为8m+10m+8m、长xxm,基础桩基采用400 400mm 予制钢筋砼方桩，桥墩桩采用xx根24口长（11m+13m的方桩，桥台处采用52 根21m长（10m+11m的方桩，相邻桩接桩位置错开。桥墩下 +2.50米标高处有 一 50cm高60cm宽的横系梁，横系梁把每一个桥墩的桩基连接成一整体。,桥盖 梁采用非予应力钢筋砼盖梁，宽度为1.0m，高度由0.6m到0.922m,长度由桥宽 分别为5.608m 11.816m和16.723m。上部结构采用三跨简支梁连续桥面结构形 式，三跨C30钢筋砼空心板梁，长度分别为 8m+ 10m^ 8m桥台采用钢筋砼轻型 桥台，台身高度1.5m, 30#砼，台前设浆砌块石护坡，桥面铺装与伸缩缝结构同， 主桥，人行道结构为30mm厚细石砼铺装下铺设100mm厚予制人行道板，人行道 栏杆采用花板栏杆。 ,桥的3幅桥面布置自北向南分别为： :0.3m（栏杆）+5.0m（人行道）+0.3m（栏杆） :0.5m（防冲墙）+11.0m（车行道）+0.5m（防冲墙） :0.5m（防冲墙）+11.0m（车行道）+5.0 m （人行道）+0.3m （栏杆） 工程特点 1、 本XXX线工程位于XXX区开发地段，拆迁量大、地下管线复杂、施工要 求高，涉及内容特别多。很多区域的建（构）筑物尚未拆迁，原XXX路两侧有 三排高压线和电线要迁移或保护，前期工作比较紧张。 2、 地下管线的搬迁和保护是本工程施工的最大难点之一，本工程原地下的管线 种类特别多，涉及单位和部门繁多；而且个别管子管径特别大，又管线离墩台桩 基很近，因此施工前要专门成立管线领导小组， 组织好管线搬迁和保护方案。对 于与桩基距离小于11m的管线一定要采取特殊保护措施，开挖防震沟，泄放孔， 或人工挖桩洞等，如确实无法保证时，应尽快与设计和业主取得联系更改成钻孔 灌注桩。 3、 施工通道的布置和翻交是本工程施工的又一难点，布置位置的选择既要满足 社会车辆通行宽度的需要，又要不影响本工程的结构和基础施工。施工通道选择 在南侧部分机动车道和人行道位置，结构设计要按新规划道路结构的布置进行设 计和布置。 4、 本工程的桥台，桥墩转正孔（WH/108- WH/109等部位的桩