新能源汽车技术开发及生产可行性研究报告.docxVIP

PAGE PAGE # XXX 新能源汽车技术开发及生产 可行性研究报告 总 论 一、项目总论 项目名称：新能源汽车技术开发及生产 主要内容：新能源汽车及零部件的技术开发、技术服务、技术转让、 技术培训；软件开发；新能源汽车及零部件的生产及设计；基础软件、 应用软件服务；销售新能源汽车及零配件 项目地点： 北京市北京 项目建设周期：建设周期为2个月，预计于2015年4月26日正常运 营。 项目的市场需求分析和国内外技术发展趋势 国内发展情况： 我国一直坚持新能源技术的研究开发，863项目以支持混合动力 汽车为主，支持少量纯电动轿车项目。2002年国家科技部在“十五” 863电动汽车重大专项中部署了纯电动客车和纯电动轿车的研发计 划，随着投资增加和各方面重视程度不断提高， 我国在新能源汽车科 研方面取得了一定的成果，已经完成了新能源汽车的功能样车、 性能 样车、小批生产和示范运行。在 863计划的支撑下，一汽、二汽、厦 门金龙等多家整车厂都进行了新能源汽车整车的研发。目前我国新能 源汽车的发展已经进入推动产业化的阶段， 但是整车技术基本处于样 车研制实验阶段，缺少自主知识产权，关键零部件离规模化的商品生 产还有一定的距离。同发达国家相比，我国的新能源汽车发展水平同 样具有明显的差距。这些差距不仅体现在整车集成技术、驱动电机、 电池及成组技术等方面，在电子控制技术等方面的差距更加明显。 我 国要实现新能源汽车的产业化和批量生产，必须解决集成PDU技术、 电磁兼容技术与高压电安全技术、热管理技术、系统故障诊断与失效 策略、制动分配与能量回馈策略、主动安全控制技术、整车匹配与标 定等关键技术上形成自主知识产权，完成设计定型。 目前，国家已明确重点发展纯电动及插电式电动汽车， 并确定了 13个城市示范运行。业内人士认为，电动轿车领域是电动汽车今后 实现商业发展的最终方向，而现阶段电动汽车在公交及出租领域的实 验性投入，正是这一最终方向所做的前期探路。 市场前景： 电动汽车目前是世界上唯一能达到零排放的机动车。 由于环保的 要求，价值新材料和新技术的发展，电动车进入了发展高潮。电动汽 车作为绿色交通工具，将在 21世纪给人类社会带来巨大的变化。顺 应当前国际科技发展的大趋势，将电动汽车作为中国进入 21世纪汽 车工业的切入点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略决 策，同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要选择。 目前我国电 动车研究已取得阶段性成果，完成了概念车车身设计构想书及界面设 计，电池方面正在组织开发镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池、燃 料电池，有望取得突破。电动汽车的标准体系已经编制完成，同时建 立了有关电动汽车的数据库。电动汽车项目的国际合作正在按计划进 行。 在未来10年，电动车在其特定市场范围内的商业化生产将增长，增 长速度取决于价格因素。未来 20年燃料电池电动车的商业化业务也 将增长。在未来30年，燃料电池电动车和混合动力电动车将有长远 的市场前景。 无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的 发展空间。其开发关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增 长点。在我国，电动车更有着独特的市场，大都市普遍存在着十分严 重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途 的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发 展条件和广阔的应用前景。 专家预测，到2020年，仅上海一地就将有大约10万辆此类汽车 投入使用。中国政府提供近100亿元的资金投入支持国内企业发展新 能源技术，并在包括北京和上海在内的 13个城市开展新能源汽车示 范推广工作，试水新能源汽车购买补贴政策。 项目计划目标。 项目执行期间预计投资总额1000万元，投产后预计年产值达到 3000万到6000万，一期投资固定资产600万元至700万元，初期规 划生产人员、后勤人员和管理人员共计 50人。 项目完成后预计年销售收 3000万元--10000万元，年纳税总额 200万元-1000万元，年净利润1500万元-4000万元 二、申报企业情况 1申报企业基本情况 企业名称：XXX新能源汽车技术有限公司 企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股） 企业地址：北京市北京X 法定代表人：XX 注册资本：X 成立日期：X 开业日期：X 营业期限：X 2、企业人员及开发能力论述 企业负责人的基本情况、主要经历、技术专长、创新意识、开拓能力 及主要工作业绩。 董事长：X 董事长XX毕业于北京大学，2005XX公司，2011荣获北京市 XXX优秀民营企业家称号，2013年，荣获丰台区2013年度十佳信 用品牌企业家称号。 董事长XXX于2010年带领团队开始进行新能源电动汽车市场 领域的开拓，成功实现了包括商用车、公