空心板梁预制施工实施总结方案.docxVIP

空心板梁预制首件工程施工方案 一、工程概况 S253、S262 保靖夯沙至吉首公路改建工程项目起点段位于保靖县， K0+000 位于保靖县夯沙乡乡政府处，与湖南省规划的新增省道 S253 线对接；本项目终 点接于在建永顺至吉首北互通连接线 K3+700 处，终点桩号为 K13+653.117。此 连接线为路基宽度 8.5 米的二级公路，全线共设置 2 处断链，累计断链长 32.461 ， 1）K0+622.967＝原 K0+540，断链长 82.697m；（2）K5+203.604＝原 K5+253.84， 断链短 50.256m，路线总长度为 13.685km，其中保靖段 4.082m(K0+000~K4+000)， 3 吉首段 9.603km（K4+000~K13+653.117）。吉首段路基土石方 49.737 万 m，路面 67.478k m 2，隧道 810m/1 座，桥梁 236m/5 座：均为中桥，涵洞 36 道，其中盖 板涵 12 道，圆管涵 23 道，金属波纹管涵 1 道，均为新建。 本次桥梁空心板梁预制首件工程拟选位置为： 夯坨一桥第一跨第一片空心板 梁；主要工程量为预应力钢绞线 259Kg，C50 混凝土 8.4m3，C40 混凝土 0.33m3， HPB300钢筋 407Kg，HRB400钢筋 1102Kg。 二、施工方法及主要工艺 2.1 施工工艺图 后张法预应力空心板梁预制施工工艺流程图 钢筋加工  整修底座、底模 安放钢筋骨架 埋设预埋件  安装波纹管 钢绞线锚具试验  安装校正模板 浇筑混凝土 养护拆模 穿钢绞线 张拉钢绞线 孔道压浆 封 端 移梁存放  制作模板 制作砼试件 压砼试件 2.2 、 工艺要求 2.2.1 、浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设 施预埋件是否齐全， 确定无误后方可浇筑。 施工时，应保证预应力孔道及钢筋位 置准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于 20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密 实，严格控制其质量。 2.2.2 、为了防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生 过大收缩差，存梁期不超过 90d，若累计上拱值超过计算值 8mm, 应采取控制措 施。 2.2.3 、空心板预制时，按 1m一道在铰缝的侧模嵌上 500mm长的φ 6 钢筋，形成 6mm凹凸不平的粗糙面。 2.2.4 、空心板预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩 缝、护栏及其它相关附属构造， 均应参照有关图纸施工， 护栏预埋钢筋必须预埋 在预制空心板内。 2.3 、 空心板梁施工工艺 2.3.1 、钢筋制作安装 钢筋的制作在钢筋加工场地进行。底模清理好后即可进行底板钢筋的绑扎。 应符合设计与规范要求。 波纹管与钢筋一起安装， 波纹管的定位筋位置一定要安装正确， 并且应绑扎 牢固，防止混凝土浇筑时波纹管移位。 2.3.2 、模板安装 内模和侧模用钢板制作成定型模板， 以丝杆连接对拉支护。 内模及侧模在模 板精加工后运至施工现场经拼装合格后才能够使用， 每一次使用前需要进行打磨 和除锈。拼装完毕后，进行支护与调整。 2.3.3 、混凝土的浇筑和养护 C50混凝土拟采用商品混凝土，在施工中采用斜分层浇筑的方式进行，即由 梁的一端向另一端进行。混凝土振捣采用插入式振捣器与附着式振捣器配合进 行。浇筑混凝土时，应经常检查模板、锚固端及预埋件，保证其位置及尺寸符合 设计要求。在梁体混凝土浇筑完成并初凝后， 应铺盖草袋或土工布防护， 采用洒 水自然养护，经常洒水以保持混凝土表面充分潮湿状态。 2.3.4 、模板的拆除 梁体混凝土强度大于 80%设计强度；梁体表面温度与环境之差≯ 15℃；风雪 天气，气温将发生急剧下降时，不得拆模。 2.4 、空心板梁预应力施工 2.4.1 、预应力施工要求 、预应力钢材及其锚具进场后，分批严格检验和验收，必须符合有关技术标准才能使用，并作好标识，妥善保管，防水、防锈（腐蚀） 、防杂质、防意外损伤。 、预应力锚具和预应力张拉设备应配套使用，按锚具说明书上的型号选用千斤顶型号。 、 预应力张拉设备定期进行标定和检修，不合格的设备必须更换。 、在上部施工前先进行试张拉等工艺试验，以熟悉张拉规程，掌握有关 参数。 、所有预应力钢材不允许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位应予以切除，不许使用。钢绞线使用前应作除锈处理。 、波纹管应分批检验，不符合技术标准和有关要求者亦不能使用。钢束管道要按图纸要求准确定位。 、锚具安装时，垫板平面必须与钢束管道空间垂直，锚孔中心要对准管 道中心。钢束管道与锚具端头的连接必须妥善处理， 严禁管道伸入锚孔内， 小半径钢束的穿束方法应仔细研究确定。 穿束后应仔细检查预应力束位置 （坐标）及定位钢筋