预应力桥梁施工组织设计方案完整.pdfVIP

制梁场 施 工 组 织 设 计 编制： 总工程师： 项目经理： ××工程公司 二○○一年八月 一、概况 广梧高速公路河口至双凤段（第四合同段）的 XX 桥和 XX 桥，起止桩号分别为 XX 和 XX，T 长度分别为 km 和 km，两 桥相之间有功一段 km 长的路基，是设立上述两桥空心板预 制场的理想场地，因该场地靠近 XX，因此命名为XX 制梁场。 1、桥的主要结构形式：两桥梁都为正交的空心板梁简支桥， 空心板粱为后张法预应力结构； 2、台座预拱度的设置：根据预制梁的跨径和结构形式，制 粱台座须设预拱度，据设计要求给定的数据，预拱度曲线方程 按下式计算 2 y=4fx i (L-x i )/L f o x xi L/2 L 注：取左支点 (图中O 点)为坐标原点，L 为计算跨径，f 为梁跨 中矢高。 二、设计依据 l、依据广梧高速公路河口至双凤段（第四合同段）工程合 同书。 2、依据省公路勘察设计的施工设计文件。 3、依据交通部 《公路桥涵施工技术规范》JTJ-041-2000 及 《公路工程技术标准》JTJ001—84。 三、上部构造空心板梁的预制及安装 梁场主要工程量 制梁场预制数量表 序 中心 数 量 桥名 孔跨 交角 号 里程 合计 中板 外边板 内边板 1 XX XXXXX X-XXXX 2 XX XXXXX X-XXXX 合计 (片) 四、预制梁台座设置 ①制梁场设置台座共计 16 个。 ②制粱台座的要求：台座的地基应满足制梁的荷载和施工 荷载的要求，有足够的强度和刚度，特别后张粱台座的支点， 在张拉后梁体的全部重量由平均荷重压力逐变为两端点承受粱 体荷载，在两端支点加大承受面积，并设置钢筋砼以增加承压 能力。 ④台座设预拱应、按设计和计算所得： 16m 跨径普梁设预拱度为 ram，以消除张拉后产生的负 弯 矩。 五、钢筋加工 钢筋的加工全部在场内下料、制弯成型、分类堆放排列， 对骨架有焊接要求，须作施焊检样，经试验合格后、经监理工 程师确认后方可成批焊接。梁体所用各种规格钢材包括钢铰线 进场后必须进行质量检验，取得合格报告后经监理工程师认可 后方可使用。 六、砼的施工 制梁场砼由项目部搅拌站供给，配备一台发电机组以备停 电应急。砼由5t 龙门吊运输吊装灌注砼，砼采用插入式捣固棒 振捣，对钢筋比较密集采用人工配合捣固。砼的施工严格按施 工规范要求进行施工。 七、空心板的张拉 根据设计文件要求，张拉前对砼试件应进行抗压，强度达 到 90％方可进行，张拉应严格按规定顺序进行；同时以张拉力 和伸长量进行双重控制，并认真作好张拉记录和量测张拉后产 生的负弯矩。 八、孔道压浆与封端 当梁体张拉后在 24 小时内应进行孔子道压浆，压浆前对孔 道应进行清