船舶工业涂装及挥发性有机物控制技术现状及发展趋势建筑工程类独家文档首发.docxVIP

船舶工业涂装及挥发性有机物控制技术现状及发展趋势【建筑 工程类独家文档首发】 20 世纪 70 年代以前，在传统的造船工程中，船舶涂装技术相当落后，曾被称为“敲铲油漆”。从 20 世纪 80 年代初开始，船舶涂装领域发生了一系列的重大变革。钢铁原材料预处理和涂装车间底漆的新工艺获得普遍应用；以 室内喷丸除锈和动力工具除锈代替了原始落后的手工敲铲除锈； 国外各种新型的高性能涂料不断受到应用；各种先进的设计与生产技术、管理方式不断 获得应用，并结合我国实际情况逐步得到发展提高。从 20 世纪 90 年代中期开始，船舶涂装技术领域得到了长足的进步。世界主要造船国在涂装工艺发 展趋势是涂装工艺向机械化、 自动化方向发展， 用得最多的是自动喷涂工艺，包括有气喷涂 ( 常压、低压 ) 、无气喷涂、静电喷涂、无气静电喷涂和有气静 电喷涂，各工艺的涂装效率见表 2 静电喷涂的涂装效率较高， 一般可达 85%，有气喷涂的涂装效率仅为 40%。 国内主力船厂建成了一大批与造船发展相适应的先进的大型涂装设施， 如钢材预处理生产线分段涂装工场配备磨料自动回收、 自动喷漆、自动除尘装置，以及温度、湿度自动控制装置等，大大提高了涂装工作效率和质量；在涂装 设计、施工、质量管理、物料管理等方面完善了标准体系；开始确立涂装作业周期应有的地位，推进并建立了壳舾涂一体化造船模式；实现了应用计算机辅助涂装生产设计和生