工程样件交样管理流程.pdfVIP

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 SAIC MOTOR Passenger Vehicle Co. 编号：SMPV-4.3.6.1-002-TV 工程样件交样管理流程 版本：3.10 1、目的（流程综述） 为规范管理样车或样机试制各阶段的工程样件，对样件的接收过程和质量加以控制，以满足各阶段 造车要求，特制定本流程。 2、适用范围 本条例分别适用于 TVP 在 Mule、Simulation、EP 等阶段中，PW 在 Mule、DL2、DL3 及 VB 等 阶段中，样车或样机试制所需的工程样件的接收活动。 本流程同时适用于质量管理体系和内控管理流程。其质量体系流程编号为 7.3.6，内控管理属于流 程九《研究与开发子流程 006》。 3、定义 3.1 工装样件（Off Tooling Sample，OTS ）：指使用正式生产用模具和工装制造的工程样件，允 许不按照正式生产节拍进行制造。 3.2 非工装样件（Prototype Sample）：指使用非正式生产模具和工装制造的零部件，产品材料和 生产工艺近似或部分一致。 3.3 C/O 零件（沿用件 carry over 的缩写）:指某一新车型项目中不进行重新设计或设计更改，直 接使用在上汽品牌中已批产或获得 PPAP 的零件。首次应用的 KD 件或转口贸易件不属于 C/O 件。 3.4 Mock Up 样件：用非批量生产工艺、尺寸/外形接近设计状态的临时装车零件，主要用于外观、 基本性能等评估的样件，和替代件的区别。 3.5 工程样件（Engineering Sample）：以上样件的总称。 3.6 Proto BOM：样车试制物料清单。 3.7 BCR：Proto BOM 更改申请表。 3.8 TVP ：上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司试验认证部样车试制工程科。 3.9 PW：上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司动力总成分析试验部。 3.10 设计后缀（Design Level Suffix，DLS）：是用字母表示零件不同设计状态的标识符，只能用 于样车或样机试制阶段，状态是 Understudy 的新设计零件。 4、职责分工 4.1 采购工程师 4.1.1 负责组织定点后的 kick-off 会议，并联合设计发布工程师对工程样件的开发计划进行确认； 发布批准 生效日期 流程管理部/内控领导组 编号： SMPV-4.3.6.1-002-TV 版本：3.10 第 1 页 共 9 页 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 SAIC MOTOR Passenger Vehicle Co. 4.1.2 负责根据 PR 申请的内容（带DLS 或数据版本的零件号，数量及批次），向供应商下达 零件定单 PO； 4.1.3 负责将零件定单 PO 的下发情况及供应商信息及联系方式于收到PR 后2 周内反馈给试制 物料工程师； 4.1.4 工程样件交样出现问题后进行协调支持。 4.2 供应商 4.2.1 工程样件的生产及交付者，确保在规定时间内按照要求进行生产及交付零件; 4.2.2 在零件交样时,供应商应根据交样要求进行零件的提交。 4.3 设计发布工程师 4.3.1 联合采购工程师对零部件的开发进度进行确认，并负责 kick-off 会议后零部件 OTS 阶段 的交样跟踪； 4.3.2 工程样件信息提供者，在项目开