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有关混凝土裂缝的成因和控制措施 的几点认识 摘要：泵送混凝土因本身的工艺特点及 施工工艺等因素造成了裂缝普遍存在的现 象，这在很大程度上影响结构的抗渗和耐■久 性能，应该引起足够重视。现根据工程应用 实践及国家现行施工规范要求， 对泵送混凝 土裂缝的产生原因及预防措施进行分析， 供 同行参考。 关键词：泵送混凝土；裂缝；防治 引言 泵送混凝土指用混凝土泵沿管道输送和浇 筑混凝土拌合物，我国泵送混凝土施工技术 始于1979年上海宝山钢铁厂工程。随着现 代施工技术的进步，泵送混凝土因其自身固 有的优势而得到了广泛使用， 这大大加快了 施工进度，提高了工效，减少了占用场地量， 也减少了对环境的污染。 集中搅拌混凝土不 仅能改善混凝土的施工性能、施工质量和提 高文明施工程度，而且也能减少收缩、防止 开裂、提高抗渗性、改善耐久性。 1温度裂缝的成因及控制 温度裂缝产生的原因。 水泥水化是一个放热的化学反应过程，其 间产生一定的水化热。每克水泥放出 502J 的热量，如果以水泥用量 300?550kg/m3来 计算，每1m3混凝土将放出15500?27500KJ 的热量，且大部分水泥水化热在 3d内释放 出来。混凝土是热的不良导体，特别是大体 积混凝土，其产生的大量水化热不容易散发， 导致内部温度不断上升， 而混凝土表面散热 快，使混凝土内外截面产生温度梯度，特别 是昼夜温差大时，内外温度差别更大，内部 混凝土热胀变形产生压力，外部混凝土冷缩 变形产生拉力，由于此时混凝土拉抗强度较 低，当混凝土内部拉应力超过其抗拉强度时， 混凝土便产生裂缝。这种裂缝的特点是裂缝 出现在混凝土浇筑后的 3?5d,初期出现的 裂缝很细，随着时间的发展而继续扩大，甚 至达到贯穿的情况。 温度裂缝的控制措施。 混凝土内部的温度与混凝土厚度及水泥品 种、水泥用量有关。混凝土越厚，水泥用量 越大，水化热越高的水泥，其内部温度越高， 形成温度应力越大，产生裂缝的可能性越大。 对于大体积混凝土，其形成的温度应力与其 结构尺寸相关，在一定尺寸范围内，混凝土 结构尺寸越大，温度应力也越大，因而引起 裂缝的危险性也越大，这就是大体积混凝土 易产生温度裂缝的主要原因。因此防止大体 积混凝土出现裂缝最根本的措施就是控制 混凝土内部和表面的温度差。 减少温差的措 施是选用中热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸 盐水泥，在掺加泵送剂或粉煤灰时，也可选 用矿渣硅酸盐水泥。此外，可充分利用混凝 土后期强度，以减少水泥用量。因此，为更 好的控制水化热所造成的温度升高、 减少温 度应力，可以根据工程结构实际承受荷载的 情况，对工程结构的强度和刚度进行复核与 验算，并取得设计单位的同意后，可用 56d 或90d抗压强度代替28d抗压强度作为设计 强度。由于过去土木建筑物层数不多、跨度 不大，且多为现场搅拌，施工工期短，混凝 土标准试验龄期定为28d,但对于具有大体 积钢筋混凝土基础的高层建筑，大多数的施 工期限很长，少则 1?2年，多则4?5年, 28d不可能向混凝土结构，特别是向大体积 钢筋混凝土基础施加设计荷载，因此将试验 混凝土标准强度的龄期推迟到 56d或90d天 是合理的，正是基于这点，国内外许多专家 均提出这样建议。如果充分利用混凝土的后 期强度，则可使每1m3混凝土的水泥用量减 少40?70kg左右，则混凝土温度相应降低 4?7 C o另一方面，应当严格控制混凝土的 出机温度和浇筑温度。 对于出机温度和浇筑 温度的控制，《混凝土质量控制标准》中明 确规定：高温季节施工时，混凝土最高浇筑 温度，不宜超过35°C。为了降低混凝土的出 机温度和浇筑温度，可以采取下面的办法： 降低原料温度，每1m3混凝土中集料所占重 量最大，所以最有效的办法是降低集料温度。 在气温较高时，为了防止太阳直接照射，可 以在砂石堆场搭设简易遮阳棚，必要时可向 集料喷淋雾状水，或者在使用前用冷水冲洗 集料；在搅拌混凝土时加冰块冷却；生广时 时避开当天高温时段；对搅拌运输车罐体、 泵送管道采取保温、冷却措施。 2干缩裂缝的成因及控制 干缩裂缝产生的原因。 混凝土浇注后仍处于塑料性状态时，由于 表面水分蒸发过快而产生的裂缝。 这类裂缝 多在表面出现。形状不规则。长短不一，呈 龟裂状深度一般不超过 50mm但薄板结构如 果混凝土中掺加有含泥量大的粉砂则可能 穿透。此类裂缝的主要原因，是混凝土浇注 后3?4h左右其表面没有被覆盖， 特别是平 板结构在炎热或大风干燥天气条件下， 混凝 土表面水分蒸发过快，或者是被基础、模板 吸水过快，以及混凝土本身的高水化热等原 因造成混凝土产生急剧收缩，而此时混凝土 强度几乎为零，不能抵抗这种变形力而导致 开裂，从混凝土中蒸发和被吸收水分的速度 越快，干缩裂缝越易产生。而预拌混凝土公 司为了满