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某大型工程模板工程专项施工方案 模板工程专项方案审批表 工程名称 浙江浩田汽车城工程 建筑面积 3698m2 建设单位 浙江浩田汽车有限公司 监理单位 上虞巾天平■建设监有限公司 设计单位 浙江当代建筑设计研究院 质监单位 上虞巾质量监督站 结构类型 框架结构 勘察单位 浙江省工程勘察院 项目经理 杨栋 开竣工日期 2004.9.25—2004.12.25 编制日期 2004.9.20 编制人 金良 施工单位 审批意见： 签名： 日期： 监理单位 审批意见： 签名： 日期： 备注 模板工程施工方案 一、 工程概况 本工程位于绍兴生态产业园区的人民东路以北，经八路以西地块，由绍兴鸿通房地产开发有限公司投资开发， 上虞兴财建筑工程有 限公司施工，浙江中和建筑设计有限公司设计， 绍兴市建工咨询监理 有限公司监理。工程项目由4幢多层住宅和连体商店组成，总建筑面 积为17093m2 ,其中7#房建筑面积为4417.9m2 ,五层底层框架结 构；9#房建筑面积为2853.2m2,三层排式框架结构住宅；11#房建筑 面积为4843.1m2,五层砖混结构；12#房建筑面积为4978.8m2,五层 底层框架结构；各号房楼层高一般为 2.8m，采用C20商品、白拌碌 浇捣（除基础垫层外），9#为框架结构，采用C25商品、白拌碌浇捣 （除基础垫层外）。 二、 编制依据 根据建设部〈〈建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99规定。 根据本工程施工图纸和施工规范。 根据浙江省的有关规定、本企业及项目部的施工现场安全生产保证计 划和质量保证的要求。 三、 模板工程设计要求 保证框架和砖混柱、梁、板结构和构件各部位形状尺寸以及相互位置 的准确性。 确保模板所具有足够的刚度、强度及稳定性，能可靠地支撑新浇碌的 重量或侧压力以及施工过程中的全部荷载， 确保模板的可靠性、安全 性。 四、 材料 面板采用九夹板，搁栅为50刈00优质方木，顶撑为？48 X 3.5钢管， 扣件、螺丝、3形扣等金属配件必须符合国标，进料时必须做好验收 和试验，并有质保书和合格证。 附件：铁钉、铁丝、双面胶等。 工具：电锯、电刨、手提电锯、手枪钻、扳手、锯子、刨、老虎钳等。 五、 制模 根据施工图纸和施工规范计算，模板结构白重、碌的重量、钢筋 的重量、施工荷载（包括施工人员和设备）、混凝土泵车卸料时产生 的荷载，震捣时产生的荷载。（附计算书） 框架和砖混柱、板、梁模板根据上述要求，每幢楼配制二套成型模板 和钢排架。 楼梯采用九夹板，搁栅用50X100方木档，下支撑拉杆用？48钢 管搭设满堂排架；楼梯踏步采用50mm木板，用两根50X 100方木档 作连接支撑，但支撑下端必须有硬支撑承点，以及踏步板向下滑动。 梁底模采用九夹板下加搁栅，顶撑用 ？48 X 3.5钢管组成排架体系， 其间距纵向距离为1m,横向根据梁的宽度而定，从而确保施工稳定 性、可靠性。 六、模板安装 模板施工前，必须有有关人员作安全技术交底。 模板工程作业高度在2 m以上（包括2m）时，要有可靠安全的操作 平台。 模板安装顺序： 设置柱厚度限位-清理柱梁部位基层垃圾-排放柱模板-搭设钢管 排架—安装柱模板—安装梁模板—铺楼板搁栅和底模—安装外挑阳 台、空调板和楼梯模—清扫模板内垃圾和施工落手清。 模板安装既要 有稳定性、安全性，又要方便拆除。 设置剪力墙厚度的限位 框架柱厚200~700,取200~700长的？12~14的短钢筋，在每层 楼面弹线的位置，沿框架柱横向每隔500~600mm,高出楼面 30~50mm,在框架柱竖向钢筋上焊一根限位钢筋，钢筋的两端平框架 柱厚度线，每道框架柱的端部设纵横二个方向限位。 柱、梁的模板应事先预制，按不同部位编上号，排放时对号入座，有 梁的部位，模板预制时按梁的断面在模板上先开好口。 钢管排架搭设：排架立杆的钢管长度为2.60m,立杆间距为0.9m。 在立杆的1.4m处设一道水平拉开杆，二端各设一道剪刀撑，杆件相 交处用扣件连接，扣件的拧紧力矩为 40N - m~60N - m。 柱、梁模板： 背肋横向采用50X100的方木，用 ①14对拉螺杆紧固，每道为 500mm,纵向采用排架立杆？48 X 3.5支撑，为保证模板的稳定性， 设？48 X 3.5钢管作斜支撑及水平撑，确保支模质量浇捣时的安全性、 牢固性。 平台板用？48 X 3.5钢管作支撑架，立柱按800mm挡距，水平牵杠设 三道，确保平台稳固和安全性（详见附图）。 楼梯支模时，先做出大样，计算好水平距离、高度以及踏步数， 施工时先撑楼梯梁和平台，然后撑斜底板以及踏步三角、踏步板。支 撑必须要牢固、安全。 浇捣碌前，必须由班组白检，报质量员检查、再报监理和技术人 员仔细复核和验收。浇捣碌时，必须有专人看守模板，确保模板施工