淬火钢-秦俊杰.ppt

淬火钢 1.概念 2. 淬火钢在切削时的特点 3.易淬火钢焊接热影响区的特点 4.淬火钢的车削 材料1001班 秦俊杰 u201011006 1.概念 通常把钢加热到某一适当温度，如亚共析钢加热至AC（表示钢在加热时铁素体全部溶入奥氏体的临界点）以上30——60℃，保持一定时间后，使其急速冷却的工艺过程称为淬火。淬火可采用水或油作为冷却介质。淬火可以提高金属工件的硬度及耐磨性，因而广泛用于各种工、模、量具及要求表面耐磨的零件（如齿轮、轧辊、渗碳零件等）。通过淬火与不同温度的回火配合，可以大幅度提高金属的强度、韧性及疲劳强度，并可获得这些性能之间的配合（综合机械性能）以满足不同的使用要求。另外淬火还可使一些特殊性能的钢获得一定的物理化学性能，如淬火使永磁钢增强其铁磁性、不锈钢提高其耐蚀性等。淬火工艺主要用于钢件。 钢材淬火后，可使其硬度和强度有很大提高，并能改善某些物理化学性能。但由于快速冷却，会出现内应力，塑性和韧性也有所降低。为提高钢的综合性能，通常在淬火后再经高温回火处理的工艺称调质处理。 淬火钢是指金属经过淬火后，组织为马氏体，硬度大于HRC50的钢。 2. 淬火钢在切削时的特点 硬度高、强度高，几乎没有塑性：这是淬火钢的主要切削特点。当淬火钢的硬度达到HRC50～60时，其强度可达σb=2100～2600MPa，按照被加工材料加工性分级规定，淬火钢的硬度和强度均为9a级，属于最难切削的材料。 切削力大、切削温度高：要从高硬度和高强度的工件上切下切屑，其单位切削力可达4500MPa。为了改善切削条件，增大散热面积，刀具选择较小的主偏角和副偏角。这时会引起振动，要求要有较好的工艺系统刚性。 不易产生积屑瘤：淬火钢的硬度高、脆性大，切削时不易产生积屑瘤，被加工表面可以获得较低的表面粗糙度。 刀刃易崩碎、磨损：由于淬火钢的脆性大，切削时切屑与刀刃接触短，切削力和切削热集中在刀具刃口附近，易使刀刃崩碎和磨损。 导热系数低：一般淬火钢的导热系数为7.12W/(m2*K)，约为45号钢的1/7。材料的切削加工性等级是9a级，属于很难切削的材料。由于淬火钢的导热系数低，切削热很难通过切屑带走，切削温度很高，加快了刀具磨损。 3.易淬火钢焊接热影响区的特点 易淬火钢包括中碳钢(35、40、45、50钢)、低碳调质高强度钢(wc≤0.25%)、中碳调质高强钢(wc0.25%~0.45%)、耐热钢和低温钢，其热影响区在焊后空冷条件下也能得到马氏体组织，处于淬火状态。如果母材金属焊前处于退火状态，则焊后热影响区的组织可分为完全淬火区和不完全淬火区两个区段；如果母材金属焊前处于淬火状态，则还会形成一个回火区。 完全淬火区指加热温度超过Ac3以上的区段，焊后奥氏体全部转为马氏体，包括了相当于不易淬火钢焊接热影响区中的过热区和重结晶区。该区由于存在淬火组织，所以强度和硬度增高塑性和冲击韧度下降，并且容易产生冷裂纹。 不完全淬火区指加热温度在Ac1—Ac3之间的区段，焊后奥氏体转变为马氏体，原铁素体保持不变，仅有不同程度的长大，最后形成马氏体-铁素体组织。该区段的组织和性能很不均匀，塑性和冲击韧度下降。 回火区如果母材金属焊前处于淬火状态，则在温度低于Ac1的区段，会发生程度不同的回火过程，称为回火区。回火区的硬度下降、塑性增高。 4.淬火钢的车削 按照传统的加工方法，高硬度的淬火件总是用磨削方法来达到最后尺寸精度和光洁度要求的。随着刀具材料的发展，现在出现了用车削方法来加工淬火钢的新工艺，按照我们习惯的说法就足以车代磨。以车代磨具有很多优点。首先是车削比磨削的效率高，在某些场合车削所需工时仅为磨削的几十分之一;其次是工件几何形状圆度车削比磨削的好;第三是机床容易维护和保养。长期以来，由于没有相应的切削刀具，所以淬火件只能用磨削方法加工。现在，立方氮化硼刀具的出现，为实现这种新工艺创造了极为有利的条件，如果在机床方面适当加以配合，那么以车代磨的加工方法必然会在机械加工行业得到迅速推广。 车削淬火钢刀具的选择 一、726以及其他一些硬质合金新牌可号，以车削碳钢和低合金钢，最佳切削速度比较低，一般不超过20m /min，被加工表湘的粗糙度只能达到Ra3. 2，刀具耐用度不高。 二、陶瓷刀具，包括氧化铝陶瓷和氮化硅陶瓷刀具，也可以用来