沥青混凝土路面专项综合项目施工专项方案新.docxVIP

合作化南路沥青混凝混凝 土路面专题施工方案 班级：15道桥1班 姓名：王 永 松 学号： 目 录 工程概况…………………………………………………………………………1 编制依据…………………………………………………………………………1 施工准备…………………………………………………………………………1 施工方法…………………………………………………………………………2 确保方法…………………………………………………………………………7 六、其它方面…………………………………………………………………………8 一．工程概况 合作化南路高架工程I标北起五星墩立交桥，南至南二环路，道路全长约4000米，道路计划红线宽度50米，沿线路网分布较密，和合肥市道路系统亲密相关，沿线和多条场市快速路，主干路，次干路及支路相交，此次道路安排城市快速路标准实施，根本采取高架桥形式，考虑到道路在城区，老路破碎后通常不予利用。 路面结构结合:车行道路面结构设计，1.新建机动车道，路面结构设计，沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-20 6cm，改性乳化沥青粘层，粗粒式沥青混凝土AC-25 7cm，改性乳化沥青粘层，2.新建非机动车道结构设计，沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13 4cm，改性乳化沥青粘层，中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20 6cm，改性乳化沥青粘层。 编制依据及标准 二．编制依据 1、承包协议 2、施工图设计 3、公路沥青路面施工技术规范 4、公路土工合成材料应用技术规范 5、公路工程质量检验评定标准 6、公路工程施工安全技术规程 7、公路建设项目环境影响评价规范 8、城镇道路养护技术规范 9、城镇桥梁养护技术规范 编制标准 1、遵照业主及监理指令和要求。 2、严格遵照设计规范、施工规范、规程及验收标准。 3、坚持实事求是标准，因地制宜地制订切实可行施工方案，合理安排施工次序，努力争取技术优异、科学合理、经济实用，确保施工目标圆满实现。 4、实施动态管理，组织有序、均衡法施工。 三．施工准备 1.施工图纸会审 我单位决定由管理经验丰富项目经理牵头～组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸～吃透图纸。在图纸学习期间～尤其应注意工程实际和图纸之间标高是否一致～尺寸位臵等是否一致。 2.各专题施工方案 依据工程施工总进度计划～每项工作展开前进行相关技术准备～如编制安全、文明专题施工方案～关键项目施工过程作业指导书。 3.规范、标准、图集等搜集施工之前.将本工程所需规范、标准、图集等技术资料搜集齐全。 四．施工方法 1.拌和 沥青混凝土在场外本企业沥青拌厂搅拌，采取自卸汽车运输到场。热拌沥青混合料采取间歇式拌和拌制。拌和机全部有预防矿粉飞扬散失密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。生产过程依据材料含水量改变调整矿料上料百分比、上料速度、确保矿料加热温度，满足拌和要求。 集料、填料、纤维和沥青严格按生产配合比要求用量测定，并送进拌和机内进行拌和。出料温度通常在175?,185?，混合料拌和最高温度不得高于195?，超出195?时应给予废弃。集料加热温度控制在190?,200?，这是因为加入冷矿粉及纤维数量较大，温度不高不能充足分散搅拌均匀;填料和木质纤维不加热。 木质纤维经过专用入口直接进入拌和机。采取一个专用容器定量投入木质纤维，利用粗集料拌和撞击力将纤维打散，投料员必需亲密注意开启粗集料料仓信号，预防错过时间。加入木质纤维通常需要增加干拌时间5s,10s。 拌厂设专职监督员一名，对以下情况进行监督:过分加热混合料，或已经炭化、起泡和含水混合料全部应放弃。拌和以后混合料须均匀，集料全部颗粒全部涂上结合料，不得带有花白斑点、离析和结块现象，不然不得用于本工程。 SMA混合料拌和以后，不能储存时间太长，因为储存时间太长将使混合料表面结成一层硬壳;而且SMA沥青用量要比一般沥青混合料沥青用量高，时间长了，会发生沥青析漏，造成沥青用量不均匀。所以，通常要求SMA混合料储存全部不许可过夜，即当填拌制必需当日使用完。 2.运输 采取洁净自卸槽斗车辆运输混合料，运料车车厢要涂刷油水混合液、并先对车厢进行清洁、确保车厢内无杂物。每辆车均应用帆布盖严、盖好，方便防雨、保温。 依据拌和能力和运距，调配足够车辆立即将SMA混合料运到摊铺现场。为确保摊铺混合料均衡和连续，现场必需保持一定数量运料车，每台摊铺机应不少于2辆,3辆待卸车 送到现场混合料，首优异行外观检验。检验内容为混合料是否均匀，色泽是否一致;并逐车测量混合料温度，做好统计。已经离析或结成不能压碎硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上混合料，和低于要求铺筑温度或被雨水淋湿混合料全部应废弃。 摊铺 摊铺温度不得低于165?，摊铺机作业应做到连续均衡地